就目前大多數人對摩托車的標準來說,使用並列雙缸引擎、DCT變速系統,以及前後懸吊行程比較長,絕對不會是頂級跑車的規格,但以高性能的長途旅行車來說,HONDA 卻將這樣的組合發揮到淋漓盡致,騎乘表現超出你我預期的想像,多段調整的風擋、可以增加攜帶更多物品的行李箱、預設多種動力模式,還有進化再進化的DCT,都讓NT1100可以迅速的協助騎士應付不同的環境與路況,達到最佳又舒適的騎乘狀態。
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就目前大多數人對摩托車的標準來說,使用並列雙缸引擎、DCT變速系統,以及前後懸吊行程比較長,絕對不會是頂級跑車的規格,但以高性能的長途旅行車來說,HONDA 卻將這樣的組合發揮到淋漓盡致,騎乘表現超出你我預期的想像,多段調整的風擋、可以增加攜帶更多物品的行李箱、預設多種動力模式,還有進化再進化的DCT,都讓NT1100可以迅速的協助騎士應付不同的環境與路況,達到最佳又舒適的騎乘狀態。
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