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藉由【2018 Mercedes-Benz CSR Talks】“星夢想 午餐趣” CSR講座的舉辦，期望能讓更多人了解台灣賓士於CSR的在地責任，拉近企業公民與一般民眾的距離。繼11月23日邀請林口長庚紀念醫院臨床毒物科護理師－譚敦慈，分享如何食在健康、「發現 星食尚」之後，11月30日再次邀請遊歷五大洲的知名旅行作家－謝哲青，透過他走遍世界各地的所見所聞，分享各國的環境及人文議題，與大家一同關心地球村中重要的大小事，一起「邁向 星樂活」！ CSR五大範疇結合C.A.S.E.理念 環境保護刻不容緩
以企業公民自許的台灣賓士，完整延續戴姆勒集團的永續經營策略、呼應聯合國「全球永續發展目標」（Sustainable Development Goals, SDGs），更結合台灣在地需求，三大面向緊扣「Inspiring the Future啟發未來」的社會企業責任核心價值。因此獲得許多CSR指標獎項肯定的台灣賓士，期望進一步拓展CSR影響力，重新思考出發原點，要讓大家了解CSR並非遠在天邊，而是可透過食、衣、住、行、育、樂等貼近生活面，讓CSR近在眼前隨處可及。 以「Inspiring the Future啟發未來」為主軸所發展出的CSR五大範疇，透過合規與誠信、幸福職場、員工發展、社會參與、環境保護，藉由全體員工、經銷商、車主與合作夥伴的運作下，獲得最大加乘效益與豐碩成果。其中「社會參與」涵蓋了代表藝文贊助的「星盛事」及社會公益的「星夢想」，更以深耕台灣多年，不僅帶來了更精緻美好的生活願景，更期望帶領年輕世代築夢踏實，邁向更美好未來。 環境保護，同樣是台灣賓士CSR琢磨的重點。呼應由171個國家所簽屬的巴黎協定，【Mercedes-Benz星夢想‧生態復育計畫】自2015年啟動至今邁入第四年，截至2017年底「Mercedes福爾摩沙森林」已達成種植超過5,000棵台灣原生樹的目標，積極實踐五年復育計畫的承諾。對於生態與環境議題的倡議與守護，也與戴姆勒集團於2016年發表的「C.A.S.E.」未來發展核心理念不謀而合，其中Electric電能驅動領域正式針對當前環境所開發出的高效節能科技，擘畫出EQ電動子品牌，並藉由EQ電力科技輔助，循序漸進的降低對於內燃機動力的依賴，降低汽車工業對於環境影響與衝擊，以企業公民角色善盡環保責任，更是與CSR理念的完美呼應。 走片五大洲86個國家 謝哲青分享珍惜大自然的感動 第二場舉辦的【2018 Mercedes-Benz CSR Talks】“星夢想 午餐趣” CSR講座，由遊歷五大洲、去過86個國家的知名旅行作家－謝哲青，在講座的40分鐘內，分享走過世界各地的所見所聞。喜愛收集各國鈔票的謝哲青，從瑞士使用的100元法郎背後聖馬丁奉獻給乞丐的故事，闡述瑞士國民獨到的生命觀與回饋奉獻社會的價值觀。 有鑑於此，相當注重綠能與環保的瑞士，境內最大的公共事業體瑞士國家鐵路同樣致力於善盡社會企業責任，相當著名的冰河列車營運收入多數轉為當地醫療之用。取之社會，用之社會的CSR理念，展露無遺。 位於丹麥的法羅群島，島上居民認為所擁有的絕美自然景觀是最珍貴資產，堅持成為世界上相當少數全境使用電動車的區域。位於英吉利海峽的海峽群島，其中的Sark島也有相同堅持，避免現代化破壞大自然景觀，堅持不使用現代化電力與燃油，讓夜晚的美麗星空，成為了Sark島最無價的資產。 走遍世界各地，謝哲青其實對台灣這片土地更有過人情感，年少時期花了四年征服台灣百岳，更喜歡帶領著國外朋友來台領略這片土地的壯闊美景，也因此對於【Mercedes-Benz星夢想‧生態復育計畫】積極復育的「Mercedes福爾摩沙森林」倍感肯定，也與謝哲青此次分享回饋社會、珍惜自然資產的演講主題不謀而合。 透過【2018 Mercedes-Benz CSR Talks】“星夢想 午餐趣” CSR講座中作家謝哲青的親身見聞，再次呼應台灣賓士CSR五大範疇中對於環境保護的努力。期望透過台灣賓士的倡議，讓更多人關心這片土地，更美好的未來，就從一個簡單的起心動念、一個捲起袖子的動作萌芽。「Inspiring the Future啟發未來」，就從現在開始實踐！
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台灣福斯汽車今日宣佈引進新年式的Tiguan / Tiguan Allspace，除提供5人座及7人座、車系編成與動力全面升級外，全車系還標配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）與前方行人監控系統的MSB模組化安全駕駛系統等多項創新科技；此外，台灣福斯汽車即日起針對Tiguan 330 TSI Comfortline推出129.8萬元之限時優惠價，敬邀消費者即刻入主融合德國血統與創新科技的德藝跑旅，體驗「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。 19年式Tiguan / Tiguan Allspace Comfortline升級為330 TSI動力，全車系搭載2.0升TSI直列四汽缸渦輪增壓引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速系統，提供180hp / 32.6kgm的卓越動能，而Tiguan 380 TSI R-Line Performance，更優化至220hp / 35.7kgm驚人水準，僅需6.5秒即可輕鬆完成百公里加速。
Tiguan / Tiguan Allspace全車系搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，可依據各式道路環境，透過排檔座後方旋鈕，選擇雪地、道路、越野及個人化等駕馭模式，協助駕乘者輕易掌控不同路況的動態反應，同時整合節能、一般、運動和個人化模式，搭配XDS主動式電子防滑系統，輕鬆提升駕馭樂趣與車輛動態表現。 此外，Tiguan / Tiguan Allspace全車系標準配備整合ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）與前方行人監控系統的MSB模組化安全駕駛系統，而Tiguan / Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance更配有主動乘員防護系統，以全方位安全科技，守護每一位駕乘者之行車安全。同樣地，全車系標配Volkswagen Connect® 福斯智聯，駕乘者僅須透過智慧型手機，即可輕鬆掌握里程數、電瓶電壓、燃油監控等多項車況資訊，並且可直接預約各式保養服務，實踐消費者對於數位化服務與智慧用車的高度期待。 19年式Volkswagen Tiguan / Tiguan Allspace，台灣福斯汽車以132.8萬元 / 139.8萬元起之建議售價，敬獻台灣消費者，即日起更針對Tiguan / Tiguan Allspace 330 TSI Comfortline分別推出129.8萬元 / 136.8萬元之限時優惠，誠摯邀請國人親臨Volkswagen全台授權展示暨服務中心，把握限時優惠絕佳時機。 設計之初便直指歐系品牌、且源自夏威夷熱情島嶼命名而來的全新HYUNDAI跨界休旅新生KONA，憑藉搶眼外型設計結合跳脫過往格局的新世代座艙，以及搭載最新HYUNDAI SmartSense先進主動安全配備、擁有低稅賦優勢的排氣量1.6升渦輪增壓引擎可壓榨177ps最大馬力，搭配提升駕馭穩定與過彎循跡的4WD傳動配置，使全新KONA在16日展開預售後，便立刻在國內市場掀起勢不可擋的話題迴響。 如今在HYUNDAI原廠全力奧援下，總經銷南陽實業正式於11月29日發表全新HYUNDAI KONA，建議售價依序為躍動型單色版88.9萬、躍動型雙色版89.9萬與極致型單色版98.9萬、極致型雙色版99.9萬。全新HYUNDAI KONA將以「FUN行無界」之名，挑逗你的體驗感官，滿足你對駕馭的無限渴望。 無須遮掩的都會裝甲氣勢
全新HYUNDAI KONA在集團設計總監Luc Donckerwolke操刀下，不僅成為同級中唯一奪下2018德國紅點(Reddot Design Award)、iF設計、Good Design Award、IDEA Design Award等四大獎殊榮的車款，具侵略特質的外擴式輪拱展現前所未有的年輕奔放，類六邊型蜂巢水箱罩搭配嶄新分離式車頭燈設計，新穎造型點出KONA極高辨識度，為求更佳的空氣力學表現，車頭擾流下氣壩更採垂直進氣簾網格，大幅降低風阻值，飽滿的車側腰線結合Two-Tone黑色懸浮式車頂雙色概念，更為KONA營造強烈的自我風格與時尚質感。 讓便利科技豐富你的每趟駕馭 跳脫過往格局的新世代內裝，更讓KONA在美國權威雜誌WardsAuto評鑑中，成為唯一非豪華汽車品牌中得到全球十大最佳內裝大獎肯定，中控台以海灣為靈感設計，曼妙如波浪的線條更以高質感軟質塑料為鋪陳，為玩性十足的KONA帶出開闊的車室感受，藉由安全帶、空調面板、排檔座、出風孔等細節外框採熱血鮮紅色調映襯，凸顯KONA不安於室的強烈性格。 行李箱空間擁有361公升藉由椅背完全放倒更可擴充到1,143公升，搭配6:4椅背傾倒設計靈活增加車主每個擺放需求。講求便利且提升駕駛安全駕駛視野，8吋全彩多功能HUD抬頭顯示器整合車速、定速、BCW盲區偵測警示與LDW車道偏移警示資訊，透過控台中央8吋懸浮式觸控螢幕串接智慧行動世代的Apple Carply/Android Auto設計，讓您一上車就不漏接任何重要資訊，還可輕鬆選取免於低頭的危險，結合手機無線充電裝置等3C元素點綴，更讓KONA擁有前衛的時尚科技感。 強悍動力兼具安全 感受FUN的駕馭 FUN膽駕馭KONA體驗不設限的玩樂規則，排氣量1.6L直列四缸引擎透過渦輪增壓系統配置與缸內直噴科技，不僅擁有177ps最大馬力，27kgm峰值扭力於1,500低轉速下便可全數湧現，無論爬坡起步或瞬間超車皆能獲得源源不絕的加速感，結合7速DCT雙離合器變速箱傳遞，於7.9秒內完成0-100km/h加速表現更是同級之最。 另外透過全新電子式4WD智慧型可變四輪驅動系統連接，展現媲美歐洲品牌的GT車型性能配置，不僅動力操控更加出色提供穩定的循跡表現，更讓駕駛可輕易對應任何險峻的路況，增加行駛過程與過彎時的安全，搭配Lock鎖定裝置輔助與整合(Comfort/Sport/Eco)Drive Mode整合駕馭模式，讓KONA還可恣意闖蕩泥濘、礫石等具挑戰的惡劣路況，滿足車主多樣化的使用需求，結合前懸吊麥花臣、後懸吊多連桿搭配井字型強化副車架的設定，大幅提升行路質感且有效抑制過彎的側傾，短前懸距的設計更讓KONA有著媲美鋼砲般精準俐落的靈活過彎反應，展現跨界休旅截然不同的玩樂感。 堅定不移的安全最高造車理念 為了給予車主們完整的行車安全，KONA首度搭載先進安全科技「HYUNDAI SmartSense」更是一大亮點。全新「HYUNDAI SmartSense」主動安全科技整合LDW車道偏移警示、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、HBA智慧型頭燈配備，其中DAW駕駛疲勞警示系統與LKA車道偏移輔助兩項主動科技配備，更是KONA超越同級對手讓駕駛行車安全達到滴水不漏境界的最佳守護利器。 同時，全車系標配6具SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統/ VSM整合式車身動態管理系統、ATCC彎道循跡控制系統、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助、BCW盲區偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCCW後方交通警示，並以51.8%比例的AHSS先進高剛性鋼材打造的車體，重量相較傳統鋼材減少10%、強度更達到200%，強悍車體結構提升車輛底盤的抗扭曲、操控穩定性，讓KONA通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試，更是同級中唯一勇奪2018 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價車款，用全方位的安全守護駕駛與乘客的每趟旅遊。 神奇材料─石墨烯近期受到汽車產業的關注，有意用於汽車零組件的塗料、聚合物和電池之上。而Ford則宣佈將應用這項二維奈米的石墨烯材料於汽車零組件中，成為第一個應用石墨烯材料的汽車品牌。 被稱為「神奇材料」的石墨烯強度是鋼鐵的200倍，同時也是導電性最好的材料之一。此外，它更是極薄且富有彈性的優良隔音材質。石墨烯因成本因素，難以在任何領域上的應用皆符合經濟可行性。然而，Ford與專門研發製作美軍作戰裝備的Eagle Industries，以及世界領先的石墨烯公司XG Sciences攜手合作研發一種方式，能夠在燃油軌外蓋、泵浦外蓋和引擎飾蓋加入少量石墨烯，並將其優勢發揮至極點。
「突破性的關鍵不是在於石墨烯本身，而是我們如何使用它。」Ford永續發展和新興材料資深技術主管Debbie Mielewski表示。「之前還沒有人關注到這個領域上的應用，我們僅使用了非常少量，不到0.5%的石墨烯，即可明顯強化這些零件的耐用性、隔音效能以及輕量化。」 石墨烯是在2004年首次被分離出來，而突破性的應用則是相對近期的事。第一個分離石墨烯的實驗是以含有石墨的鉛筆芯和一條膠帶完成，利用透明膠帶黏住高定向熱解石墨（HOPG），將有黏性的一面對折，再將膠帶撕開，不斷重複此過程並最終得到僅一層碳原子厚度的二維晶體材料石墨─石墨烯。該實驗在2010年獲得諾貝爾獎。 2014年，Ford著手與供應商合作研究石墨烯，並測試如何應用於如燃油軌外蓋、泵浦外蓋和引擎飾蓋等汽車零件上。在車室降噪工程上，普遍代表需在車輛上增加更多隔音材質，方能改善車艙內的靜肅性，這亦同時增加了車重。然而，石墨烯的應用則恰好相反。 「少量石墨烯就能夠發揮極大的效果。在這項應用當中，它明顯地有助於吸音品質。」Eagle Industries總裁John Bull表示。 Ford將石墨烯混入製作零件的發泡材料中，測試顯示與沒有加入石墨烯的成品相比，噪音降低了17%、材料機械性能提高了20%、耐熱性亦提升了30%。 「很開心我們的產品能夠為Ford和Eagle Industries提供性能的優勢。與Ford等早期採用者合作，展現了石墨烯在多種應用中的潛力，我們期待將合作擴展到其他材料，並進一步提高性能。」XG Sciences首席執行長Philip Rose表示。 石墨烯預計將於2018年底開始投入生產應用，並將首先應用於Ford F-150和Ford Mustang車款的零件生產上，再延伸至Ford旗下所有車款。 全新Porsche 911 GT2 RS Clubsport於洛杉磯車展全球首演登場，展現保時捷純種跑車獨有魅力。全球限量200台的 911 GT2 RS Clubsport擁有700 匹馬力的強悍動力，並適用於跑車俱樂部活動與賽車賽事。Porsche 賽車與 GT 車輛部門副總裁Dr Frank-Steffen Walliser表示：「未來幾年，我們的顧客不僅可駕駛911 GT2 RS Cluabsport於賽道日奔馳，更可一同出征國際賽車運動。我們正積極於賽事主辦單位SRO溝通協調。」 如同保時捷9週前發表的935，性能卓越的911 GT2 RS Clubsport所配置的科技皆來自Weissach賽車部門，兩者皆採用與道路版911 GT2 RS相同，最先進的3.8L水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎；後置引擎產生的動力經由7速 PDK變速箱傳送至寬達310mm的後輪。與其他911 GT道路版賽車相同，駕駛可藉跑車方向盤上換檔撥片快速地換檔。傳承911跑車經典血統，其車體配重確保優異的循跡性及剎車性能。前軸配置六活塞鋁製單體煞車卡鉗，後軸則配置四活塞煞車卡鉗，搭配前390mm / 後380mm鋼製通風碟盤。
與道路版 911 GT2 RS相同，車重僅1390kg的Clubsport版本同時搭載保時捷車身動態穩定系統 (PSM)包括循跡控制功能和防鎖死煞車系統(ABS)。駕駛可依據行車狀況，於中控台的操作界面分別調整或啟閉各項輔助系統。 碳纖維製的方向盤及全彩數位化儀錶板取自19年式Porsche 911 GT3 R車型，大型的防滾籠結合賽車桶型座椅以及六點式賽車安全帶以確保駕駛絕佳的安全性，車艙空調則提供車輛內部最理想的空氣循環品質。 全新 Porsche 911 GT2 RS Clubsport 售價為40萬5000歐元起，預計自2019 年五月起交車。 全新911正式邁入第八世代，並於洛杉磯車展前夕舉辦全球首演發表會，再次定義性能跑車嶄新標竿。全新 911 遵循Porsche設計 DNA，外型更為剽悍；車內配備10.9 吋觸控式螢幕 - 在不朽經典設計融入前衛現代感元素。智慧控制系統、底盤組件及創新輔助系統完美展現後置引擎的出色動態並滿足數位時代的需求。 新世代水平對臥六缸渦輪引擎再次進化，S車型具備前所未有的331 kW（450匹）強悍動力，更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置，有效提升性能及油耗表現。強悍的動力透過全新研發的八速保時捷雙離合器自手排變速系統(PDK)傳輸至驅動輪。此外，全新Porsche 911搭載全新輔助系統，如提升濕地駕駛安全的「Porsche Wet Mode 濕地模式」、配備熱成像攝影機的「Night Vision Assist 夜視輔助系統」，以及智慧互聯運算系統等。 Carrara S 車型動力自 450 匹馬力起
911 Carrera S與 911 Carrera 4S 的水平對臥六缸渦輪引擎輸出 331 kW（450匹），相較上一世代提升22 kW（30 匹），兩款車型都能在 4 秒內完成 0-100 km/h 加速：後輪驅動的 911 Carrera S需時 3.7 秒鐘、四輪驅動的 911 Carrera 4S 僅需 3.6 秒鐘，兩款車型都相較上一代縮短了 0.4 秒，如選配 Sport Chrono Package跑車計時套件，甚至能進一步縮短 0.2 秒，另外911 Carrera S 的極速上看 308 km/h，四輪驅動的 911 Carrera 4S 則來到 306 km/h，至於911 Carrera S 的油耗表現（NEDC 標準）為 8.9 L/100 km，911 Carrera 4S 則為 9.0 L/100 km。 不容錯認經典外型與洗練的極簡設計 全新外觀設計強調 992產品世代的性能躍進。加寬的輪拱可容納20 吋前輪圈與加大至 21 吋的後輪圈，車尾強調中央的流線造型，全車系現在也擁有相同的寬度，車頭則加寬了 45 mm；嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢。 為致敬第一代經典 911，全新標準配置 LED頭燈間的引擎蓋帶有明顯凹槽設計，車尾延續新世代家族設計語彙，打造寬幅自動升降後擾流尾翼以及完美嵌入車體的絕美燈條，而除車頭與車尾外，全新世代Porsche 911車殼皆採用鋁合金打造。 嶄新的座艙陳設，俐落清晰的線條勾勒數位化儀錶板，靈感源自 1970 年代的 911 車型；保時捷一貫的傳統 - 位於儀錶板中央的類比式轉速表兩側是無邊框多功能顯示幕，提供駕駛必要資訊。保時捷通訊管理系統的中控台螢幕放大至 10.9 吋，全新配置使操作更快速且直覺化。螢幕下方是五個精巧的開關，可控制車輛重要功能。911 更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化，邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能包含利用大數據整合的網路導航與Porsche Connect Plus系統。 全新輔助系統提升安全與舒適性 Porsche首創且列為標準配備的 Wet Mode 濕地模式可偵測路面水灘，針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛，隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕（搭配跑車計時套件）。同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險，並於必要時介入緊急煞車。具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於 911車型選用的配備。主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。 【全新Porsche 911 建議預售價】 911 Carrera S Coupé 新台幣663萬元 911 Carrera 4S Coupé 新台幣706萬元 Jaguar 公開亞太 x 紐西蘭團隊的相關資訊，並宣布將參加 全球首屆國際量產電動車錦標賽 Jaguar I-PACE eTROPHY 的賽車手人選。  Panasonic Jaguar Racing 電動方程式車隊賽車手 Mitch Evans 的哥哥 Simon Evans 將參與 本次錦標賽，賽事於 12 月 15 日從沙烏地阿拉伯德拉伊耶(Ad Diriyah, Saudi Arabia)展開。Jaguar I-PACE eTROPHY 是 ABB FIA Formula E 電動方程式賽車的官方附加賽事，此錦標 賽將於同一城市的道路賽道上進行 10 回合的比賽。
來自紐西蘭賽車手家族的 Evans 表示:「由於我弟弟在電動方程式賽事征戰，這些年來我都 持續關注這未來的賽車趨勢。對於能親身參與並代表亞太 x 紐西蘭團隊出賽，我備感榮幸，也 對自己有機會成為電動賽車歷史的一部份感到驕傲。」 亞太 x 紐西蘭團隊的 eTROPHY 賽車主要由紐西蘭 Giltrap Group 、新加坡 Wearnes Automotive 及斯里蘭卡 Access Group Pvt Ltd 共同贊助;這三家企業同時是 Jaguar Land Rover 在在這三國的官方進口商與經銷商。 Jaguar I-PACE eTROPHY 錦標賽經理 Marion Barnaby 表示：「Jaguar I-PACE eTROPHY是場完全取決於駕駛能力和技巧的比賽，而參與的車手們實力都相當堅強，我們將看到經驗豐 富的老手與令人期待的新秀彼此激烈較勁。這場精采絕倫的電動車競賽能吸引大量的賽車手、 贊助商與媒體，這場發表會就是最好的實證。」 Giltrap Group 的聯合董事總經理 Michael Giltrap 說道:「Giltrap Group 向來對賽車運動有無比的熱情，並對於能在全球贊助紐西蘭車隊的賽事感到非常驕傲。也因此，我們毫不猶豫地決定要贊助亞太 x 紐西蘭車隊的 e-TROPHY 比賽。這場比賽不僅展現出我們致力於打造零排放車輛的承諾，同時也讓大家認識令人讚嘆的 Jaguar I-PACE 與來自紐西蘭的天才賽車手Simon Evans。」 Evans 在 9 月時已至英國銀石賽道參加了錦標賽的適應測試，並在 10 月的英國 Rockingham賽道季前測試完成了寶貴的測試圈數。Jaguar I-PACE eTROPHY 賽制為 25 分鐘加上一圈。 每場賽事有兩段自由練習及一場排位賽。此外，每場比賽都將邀請一位 VIP 參賽者，可能是 知名賽車手，也可能是其他領域的名人。每次賽季的總獎金超過 50 萬英鎊。 Wearnes Automotive 總經理 Corinne Chua 說道：「一直以來，Wearnes 致力於實現零排放， 而 Jaguar 已透過將 I-PACE eTROPHY 帶入賽道來實現其對未來的願景，與 Jaguar 攜手合作 是我們與未來接軌的最佳方式。很高興能在車道上我們專屬的賽車，更榮幸是 Mitch Evans 的 哥哥替我們出賽，接下來的賽季絕對會令人難忘。」 Jaguar於2016年10月重返賽場，成為第一個加入全電動ABB FIA Formula E電動方程式賽車錦標賽街道賽系列的頂級製造商。上一季，Nelson Piquet Jr 與 Mitch Evans 為Panasonic Jaguar Racing 車隊帶來迄今最成功的 2017-18 賽季，總得分超過車隊在第三季得分的四倍。 車隊的第五季目標是躋身進入領跑隊伍，並持續站上頒獎台。傳動系統完全由Panasonic Jaguar Racing 內部開發的 Jaguar I-TYPE 3 也將於第五季登場。Jaguar I-PACE eTROPHY 賽事將會是這個備受期待的賽季中，最令人興奮的附加賽事。 「電動方程式賽車展現出無與倫比的能量，以及令人讚嘆的刺激性，我們知道，這會讓全世界 對於電動車的看法有戲劇性的轉變，而這僅僅是個開端，電動車不僅能為環境保護盡一份心力， 更能提供消費者完美的駕馭體驗。」斯里蘭卡 Access Group Pvt Ltd 主席 Sumal Perera 如此 認為。「我們不僅為車身上公司的標誌與斯里蘭卡的國旗感到驕傲，更因為有幸參與這令人感 動的汽車競賽歷史里程碑。」 女性扮演的角色與生活的可能性從來不該只有一種樣貌，She's Mercedes 匯集各界卓越非凡的女性，透過彼此思想的交流與碰撞，觸發新創意、新靈感，藉由「她」的視角、觀點與人生經歷讓更多女性在此互相支持，釋放更美、更強的自己。根據研究顯示，當女性擁抱外界刺激，並與人連結，便會覺得充滿能量，為持續鼓勵女性藉由團體力量追求理想生活樣貌，台灣賓士結合廚藝、瑜珈、拳擊教學、自駕體驗與She’s inspired女力對話的專屬活動，將於12月15日於內湖學學文創舉辦，自即日起可透過網路報名參加，期望能透過活動讓每一個「她」知道她做得很好，她值得，為努力了一整年的自己而驕傲。 全球第一 She’s Mercedes成功地建立女性分享交流圈
在台灣舉辦的首場She's Mercedes活動藉由駕車體驗，鼓勵女性藉由駕車經驗的交流分享，重新激發並認識自我，前往更自由的生活樣貌，做自己生命的主角。「Challenge Day 駕馭挑戰之旅」以在地化女性需求設計，成功打入女性心防，勇奪2018 She’s Mercedes Award全球第一名的榮耀。 延續美好 「She's Mercedes 2018我為我驕傲 啟動新自我」鼓勵女性為自己驕傲 新世代女性身兼多職，可以是職場女強人也可以是溫柔伴侶，亦可是超人媽媽，隨著不同生活角色而改變。但根據研究顯示，大多女性儘管出色，但對自己總感到不甚滿意，可能是外貌身材、專長技能、工作收入甚至是在意他人眼光等。但當女性擁抱外界刺激並與人連結，便會覺得充滿能量，學習新事物則是一項很好的刺激，不少女性將健身、烘焙、旅行視為最自我激勵的項目。 立基於此概念，She’s Mercedes將透過廚藝、瑜珈、拳擊教學、自駕體驗等活動，從學習新事物的過程中激勵自我。除此之外，亦邀請各專業領域人才與參加者在She's inspired 女力對話分享她們2018年為自己感到驕傲的事情。藉由內自省、學習、啟發三階段的過程中肯定自己，以自己為傲。 加入She’s Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我 多元又精采的「She's Mercedes 2018我為我驕傲 啟動新自我」將於12月15日(六)於內湖學學文創舉辦。上午由廚藝教室展開，下午則可選擇瑜珈、拳擊或自駕體驗等三種課程，最後則由She's inspired 女力對話，激發自我肯定，整場活動將讓與會女性從紓壓到獎勵、寵愛自己，釋放出熱愛生活的正能量，把「#IAMPERFECT」的想法真實展現，克服恐懼、多方嘗試與學習，釋放「妳」獨立堅強、自信優雅的一面。 「She's Mercedes 2018我為我驕傲 啟動新自我」現已開放報名，邀請女性分享過去的一年裡，有什麼突破生活、為自己感到驕傲的事情，活動名額有限，詳情請至活動網站。 活動網址點此 2018年F1賽事最終戰，於上週末台灣選情正熱的時候，來到了中東的阿布達比站，雖然Lewis Hamilton與Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊皆起提前封王，但仍不減場上威力，不僅於排位賽時由Lewis Hamilton與Valtteri Bottas成功佔據頭排發車席次，Lewis Hamilton更以1:34.794單圈成績刷新賽道紀錄。而到了11月25日的正賽時更一舉奪冠，收下今年賽事第11個分站冠軍，讓銀箭車隊於F1賽場上的統治霸業，群雄皆難以撼動。 有始有終 銀箭車隊優勢賽末仍不減威力
迎來第十屆F1賽事的阿布達比Yas Marina賽道，今年再次擔任賽季的封關任務，從傍晚一路舉辦到晚間的賽事特色，更融合了雙排大型看台、港灣景色、混合街道的賽道設計。賽事採取逆時針進行的此賽道，共有多達20個彎道，單圈長度為5.554公里，需在此進行55圈、賽程總長達305.535公里。 綜觀歷史，Lewis Hamilton與Sebastian Vettel兩位車手皆曾在此奪下三次冠軍，今年誰能再下一城成為此賽道的紀錄保持者，再加上Lewis Hamilton與Sebastian Vettel從今年開賽以來的較勁，也讓此大勢底定的封關戰，多了幾分可看性。 11月24日舉辦的排位賽事，除了第一階段以外，銀箭車隊兩位車手始終保持強勢的競爭力，於第二與第三階段分別首度前兩名位置，最終Lewis Hamilton與Valtteri Bottas成功攻下首排發車席次，佔據第一名與第二名位置。不意外的，躍馬車隊兩位車手緊追在後，分別為Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen，而第三排則是由Dainel Ricciardo與Max Verstappen奪下，三分天下，再次決定了阿布達比站的排位賽成績。 賽事意外插曲不斷 三位世界冠軍同場燒胎留下珍貴畫面 台灣時間11月25日晚間9點10分準時起跑的阿布達比封關賽，雖然燈滅起跑後前排的位置雖然競爭激烈，但皆相安無事並無發生任何碰撞，不過後方可就沒這麼順利了，由於Romain Grosjean與Nico Hulkenberg的擦撞，導致Nico Hulkenberg發生翻車意外並倒掛於賽道旁的護欄上，透過無線電得知Nico Hulkenberg當下雖然意識清楚，但卻受困車內，並表示賽車正在起火，希望可迅速被救出，雖然後來順利離開賽車，卻也引發了車身結構Halo框架的另一問題，是否會延誤車手逃離賽車的速度，再次引發討論。 因此事故導致Safety Car接管賽事，直到第五圈時才重啟，此時場上的焦點則轉移到Force India Mercedes車隊旗下兩位車手Esteban Ocon、Sergio Perez與紅牛車手Max Verstappen間的比拼，其中Esteban Ocon更在上一站與Max Verstappen於賽後發生肢體衝突，兩人間的較勁格外讓人注意。果不出其然，在被超越後，Max Verstappen立刻油門全開的展開近身搏鬥，甚至一度擦槍走火發生碰撞，最終Max Verstappen仍以優勢速度揚長而去。 而將於本站結束在躍馬車隊車手身份的Kimi Räikkönen，可惜的於第七圈的時候因車輛問題而退賽，讓場上的諸多車迷感到相當可惜。 賽事進行至24圈時，場上部分路段下起了小雨，但在不影響輪胎使用狀況下賽事繼續進行。第36圈時，於領先集團的Valtteri Bottas不僅因失誤而被後方的Sebastian Vettel超車，更因可能的輪胎狀況導致接下來陸續被紅牛兩位車手超車，此舉讓Valtteri Bottas不得不於第41圈時第二次進站換胎，也就此送出爭取頒獎台的機會。 值得一提的是，將於今年結束後離開征戰多年F1賽場的Fernando Alonso，於賽事進入最後倒數階段時仍排在第11名位置，McLaren Renault車隊於無線電中鼓勵其積極往前推進進攻積分圈，奪得一分積分，但Fernando Alonso表示生涯積分已達一千八百多分不差這一分，幽默看待生涯的最後一場賽事，但其實可惜的是Fernando Alonso的F1生涯積分剛好就停留在1899分，如果順利取得一分積分，更可以整數1900分結束F1生涯。 但天不從人願，Fernando Alonso就以第11名姿態通過終點，不過當最後方格旗揮下，Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Max Verstappen分別以前三名姿態通過終點線之際，Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Fernando Alonso三位F1冠軍車手於賽道上並行燒胎，向場上與電視間前的所有車迷朋友致意，如此具歷史性的畫面，也展現三位車手英雄席英雄的感動情誼。 歷經了21站的拚鬥，2018年F1賽事終於畫下了精彩句點，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊以穩健的腳步，再次奪下了車隊與車手的雙料冠軍，更是連五年蟬聯此霸業，縱使對手持續進化、持續強大，但依舊無法撼動銀箭車隊於F1賽場的連勝紀錄。相信在2019年，各車隊會更努力提升戰力，扳倒這位賽場巨人，而銀箭車隊當然也會嚴陣以待，再次搬出看家本事鎮守冠軍地位。相信最終贏家絕對仍是各位車迷，因為2019年的F1絕對精彩！車迷朋友們，我們明年3月再見！ 日本百年衛浴第一品牌TOTO，持續推廣水洗屁屁的如廁觀念，引領台灣進入如廁生活新境界，在創新的「Life Anew 讓每天生活變的更加多采多姿」品牌理念下，將設計美學與產品機能巧妙融合，於今年中推出全新NEOREST COLLECTIONS系列，其中又以一體形全自動馬桶「NEOREST NX」最受到消費者矚目，更開啟TOTO與保時捷新北展示中心極致體驗的跨界合作。 全新保時捷新北展示中心於今年七月盛大開幕，以德國原廠認證最高規格訂立領先業界的標竿，在豪華車市場引起極大轟動，為了提供車主們最頂級的服務、擁有最非凡的享受，特別指名與日本衛浴第一品牌TOTO合作，搶先NEOREST NX在台上市前，先將相關資料送往保時捷原廠進行審核，而超過原廠規格的NEOREST NX打破保時捷慣用德系品牌的規範，不僅讓TOTO超高規格的衛浴設備在豪華車市場引起熱烈討論，更成為保時捷新北展示中心開幕期間最受關注的媒體焦點之一。 宛如藝術品的TOTO NEOREST NX 保時捷新北展示中心獨家展示
TOTO與保時捷新北的跨界體驗合作，主要在於雙方的品牌理念十分契合，不管是對工藝的高度追求、到設計美學的執著，都是為了提供消費者更好的享受，創造更好的生活品質，也讓這次日德工藝的極致體驗一拍即合；尚騰汽車總經理吳睿弘表示：「TOTO的設計美學令人驚豔，為了讓前來賞車的民眾能夠近距離欣賞突破傳統馬桶框架的TOTO NEOREST NX，特別獨家展出『TOTO生活美學館』，透過大器格局的開放空間展演生活藝術美學，不只能欣賞Porsche跑車，還可以細細品味與鑑賞NEOREST NX的360度零死角優美曲線。」 此次，跳脫以往只能在衛浴品牌展示中心或大賣場才能看到實體的展示方式，在在傳遞TOTO NEOREST COLLECTIONS衛浴用品不再只是必需品，而是生活中展現品味的藝術品，也為TOTO與保時捷新北展示中心跨界體驗立下行銷新典範；TOTO台灣東陶事業企劃本部本部長井手伸一表示：「超過百年歷史的TOTO，以創造人類更美好的衛浴生活為首要目標，以先進的專利技術打造先進的衛浴用品，並融入生活美學概念，受到國內外五星級飯店、休閒渡假村、精品豪宅的喜愛，此次與豪華跑車品牌Porsche在國內最大經銷商之一的保時捷新北展示中心合作，更是展現TOTO跨界行銷顯著的成果。」 TOTO大方回饋NEOREST NX獨寵保時捷新北車主 即日起蒞臨保時捷新北展示中心就可以近距離欣賞「TOTO生活美學館」，TOTO為獨寵保時捷新北車主，特別加碼大方回饋一體形全自動馬桶NEOREST NX1(CES900 VG)進行抽獎，凡於農曆年前於保時捷新北交車的車主，就有機會可以獲得設計美學與產品機能巧妙融合的NEOREST NX1(CES900 VG)，讓車主在外享受Porsche的駕駛樂趣，回家就能享受TOTO的舒適體驗，以日德頂級工藝成就美好的每一天。 KIA 品牌第一輛，同時也是最強悍性能的Gran Turismo，Stinger甫在台正式發表，搭載3.3公升雙渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速系統，最大馬力達370匹的Stinger GT，時速 0-100 公里加速僅需 4.9 秒，甫上市旋即獲得品味買家青睞，首批配額限量10台，已搶購一空！ 正如同當代汽車設計巨擘，同時也是KIA集團總裁Peter Schreyer（彼得希爾曼）所言：「這不只是KIA首款GT跑車作品，更是車迷心中對GT轎跑想像的具體呈現。」 為回應眾多KIA Stinger車迷朋友的期待與支持，KIA台灣總代理森那美起亞特別向原廠爭取2019到港正年式配額，加碼回饋，原價169.9萬的Stinger 2.0 GT-Line車型，限時限量，下訂即享有159.9萬早鳥入主優惠，限量10台，12月31日前簽訂有效。
KIA總代理森那美起亞10月下旬剛於全台唯一完工之國際賽道──大鵬灣賽道發表，初登場即掠攫車壇目光的Stinger。這不僅僅是一款入選歐洲與北美年度最佳風雲車決選名單的量產掀背轎跑（Fastback Sport Sedan），更是一輛與另兩款全球最富盛名的超級跑車最新車款，共同榮獲2018年德國紅點設計至尊獎（Red Dot: Best of the Best），跨越級距同獲殊榮的大躍不凡之作！ KIA這十年來，無論設計、車輛品質皆屢屢獲得德國紅點（Red Dot）、德國iF設計大獎、J.D. Power北美或歐洲各國新車品質調查及車輛可靠度調查肯定，引領汽車設計與創新的風尚。以不到5年的時間，KIA由總裁暨首席設計師Peter Schreyer（彼得希瑞爾）領軍法蘭克福設計中心團隊執行車輛設計開發，並攜手集團副總裁暨高性能與技術研發總監Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)，打造出充滿駕馭樂趣，兼具前衛美型外觀，同時又富有充沛動力輸出的Stinger；Stinger曾於全球最險賽道紐柏林(Nurburgring)設置專屬整備測試中心，於北環累積480圈的硬派耐力測試，也遠赴終年冰封的瑞典北國進行嚴苛的冬季極地測試，孕育自綠色地獄紐柏林賽道的Stinger不單於血脈中奔流著沸騰的競速性能，更因精細的機械調校與人體工學最適的空間、內裝設計配置，純正GT車款的奢華優雅環境中，正正能享受盡情驅策的熱情，成為兼顧日常公路駕駛的舒適度與實用性與全時駕馭樂趣的豪颯轎跑，這輛車的誕生，再次驗證KIA 「The Power to Surprise」 的品牌價值！ KIA Stinger向世人展現品牌領先且指向明確的造車科技與工藝，KIA台灣總代理森那美起亞汽車亦特別將2.0 GT-Line與3.3 GT AWD同步導入台灣市場，標準後輪驅動設定與四輪驅動兩種動力配置兼具，並特別選在KIA北投展示中心設置全台唯一，Stinger專屬接待展示與保養區，為不凡的車主提供專屬的尊榮接待。為回饋期待已久的車迷朋友，更於上市之時宣布提供首批限量10部原價219.9萬的3.3 GT AWD早鳥優惠價199.9萬，一上市即吸引諸多車迷朋友爭相蒞臨KIA北投Stinger專屬展示中心賞車，更有10位車主已直晉入主，成為全台第一批，榮冠Red Dot: Best of the Best名銜，與眾不同，擁抱不凡，並敢為不凡而傲的Stinger車主！ 於此之際，亦收到各方對Stinger 2.0 GT-Line的青睞，特別加碼，即日起至2018年12月31日止，提供原價169.9萬的Stinger 2.0 GT-Line版本限量10位車主159.9萬的早鳥價，尊榮擁車，優先入主！KIA Stinger作為新世代GT轎跑，在在驗證比其他汽車品牌更為前衛、更加領先，襲捲歐美車壇的驚人魅力！ KIA Stinger建議售價 Stinger 2.0 GT-Line：169.9萬 Stinger 3.3 GT AWD：219.9萬 台灣賓士11月23日在台北的SMEXY音樂餐廳舉行「星夢想午餐趣 CSR講座」，邀請林口長庚紀念醫院臨床毒物科護理師譚敦慈來分享「如何食在健康」，當然也提到最近很夯的「蜂蜜檸檬」，譚敦慈表示，胃食道逆流、琺瑯質不好和結石的民眾，不要再喝檸檬水。  譚敦慈在主持人岑永康的介紹下出場，一開場便希望大家不要轉發許多錯誤的保健概念，以輕鬆活潑的方式帶領現場民眾進入「發現星食力」的世界，透過科學研究的報告，用數字打破大家對於「食安」的誤會。  而選舉話題「蜂蜜檸檬」也被拿出來討論，譚敦慈有點無奈地說，蜂蜜就是糖分，喝過量含糖飲料會提高罹癌風險，而且檸檬並沒有抗癌作用，另外有三種人不要喝檸檬水，分別是胃食道逆流、琺瑯質不好和結石，她解釋，檸檬容易引起胃食道逆流，也會破壞珐瑯質。 過程中，譚敦慈帶領大家「做運動」，以簡單的拍手、彈指與手指變化的動作，達到提振大腦思路、活絡血液循環，以維持健康、減少失智症的發生。  最後，譚敦慈再次建議，世界上沒有單一種的神奇食物，均衡攝取各種營養素、多吃食物而少吃加工食品、規律的多運動，同時避免使用一次性餐具，不僅不會讓毒素從口而入，也能為地球環境盡一份心力。 五大範疇努力 台灣賓士CSR多管齊下啟發未來 台灣賓士以「Inspiring the Future啟發未來」為主軸所發展出的CSR五大範疇，透過合規誠信、幸福職場、員工發展、社會參與、環境保護，藉由全體員工、經銷商、車主與合作夥伴的運作下，獲得最大加乘效益與豐碩成果。其中將代表藝文贊助的「星盛事」及社會公益的「星夢想」整併為「社會參與」，而星夢想及星盛事當中有四個專案皆已深耕運作超過10年，【Mercedes-Benz揮桿行善國際高爾夫球賽】已邁入第27年；【Mercedes-Benz星盛事‧古典音樂計畫】也已邁入第22年；集結偏鄉孩子們的創作而成立的限量愛心桌曆認購活動【星夢想‧伊甸象圈工程計畫】，今年也已邁向第11年。
不僅如此，台灣賓士與勞倫斯體育公益基金會於2017年4月所啟動為期三年的【台灣勞倫斯體育公益計畫】，成為全球首個在當地無勞倫斯基金會分會卻完整導入公益計畫的國家，以籃球運動帶領假日陪讀班的青少年改變自我、創造自我價值。台灣賓士更巧妙的將【Mercedes-Benz揮桿行善國際高爾夫球賽】整合【台灣勞倫斯體育公益計畫】的溝通訊息，讓所有的參賽車主能更充分了解【台灣勞倫斯體育公益計畫】「Sports for Good」運動改變世界的精神，聯結車主來實際一起來揮桿行善。 呼應由171個國家所簽署的巴黎協定，呵護地球生態，【Mercedes-Benz星夢想‧生態復育計畫】自2015年啟動至今邁入第四年，截至2017年底「Mercedes福爾摩沙森林」已達成種植超過5000棵台灣原生樹的目標，積極實踐五年復育計畫的承諾。對於生態與環境議題的倡議與守護，也與戴姆勒集團於2016年發表的「C.A.S.E.」未來發展核心理念不謀而合，其中Electric電能驅動領域正式針對當前環境所開發出的高效節能科技，擘畫出EQ電動子品牌，並藉由EQ電力科技輔助，循序漸進的降低對於內燃機動力的依賴，降低汽車工業對於環境影響與衝擊，以企業公民角色善盡環保責任，更是與CSR理念的完美呼應。 指標性獎項肯定 台灣賓士推動CSR不遺餘力 也因此多管齊下的努力，台灣賓士近幾年來獲得諸多指標性的CSR獎項肯定：2016年蟬聯天下企業公民獎，獲得車業外商組唯一榮登前五名的品牌；同年，台灣賓士首度獲得台灣企業永續獎，亦是外商組唯一車商獲得前三名榮耀；2017年台灣賓士首度獲得天下企業公民獎外商組第一名榮耀；同年，台灣賓士再度拿下第十屆「TCSA台灣企業永續獎」中的【台灣永續典範公司獎-三大永續典範外資企業】獎項。 如此肯定，代表社會大眾對於台灣賓士貫徹企業永續策略的決心有目共睹，未來將繼續積極發展戴姆勒母集團對社會貢獻的宗旨，接軌國際經驗，不遺餘力推動符合在地需求的CSR計畫。 NISSAN LIVINA自2007年上市以來，以優異靈活的車室空間與節能環保的極佳油耗，創造出國產小RV的獨特市場級距，在全台獲得超過12萬名車主的喜愛與支持，裕隆日產汽車23日正式推出2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA全「心」升級上市，全車規標配後座三點式安全帶及ISO FIX兒童安全座椅扣環，超值優惠價59.9萬元起，為感謝廣大消費者共創銷售里程碑，自即日起至2018年12月28日止限時再加碼，購車即可免費升級後方盲區偵測系統，包含「BSW盲點警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓車主安心駕馭，同時可享40萬元高額零利率，並加贈6大系統8年無限里程延長保固方案，另可搭配政府舊換新補助五萬元優先領專案，讓消費者輕鬆入主節能RV小玩咖NISSAN ALL NEW LIVINA。 節能RV小玩咖 2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA 全「心」升級
NISSAN ALL NEW LIVINA的獨特小RV外型在台灣汽車市場中獨樹一格，外觀採用NISSAN家族化V-Motion車頭造型，再搭配動感RV大包，兼具質感及活力，更擁有一級油耗16.0 KM/L的環島級省油及後行李廂最大容量達1,555L的巨蛋級空間，並採用潰縮緩衝撞擊設計的ZONE BODY安全車體，展現優質產品力。 2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA全「心」升級上市，全車規標配後座三點式安全帶及ISO FIX兒童安全座椅扣環，提升車內乘員安全；豪華版感心升級雙開式I-KEY，為車主省去翻遍口袋的惱人步驟，取車更便利；旗艦版FUN心標配智慧影音整合系統，搭載四輪胎壓獨立顯示，兼具娛樂及安全。 限時免費升級後方盲區偵測系統 監控行車安全 為感謝全台超過12萬名車主的熱愛與支持，2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA限時再加碼，自即日起至2018年12月28日止購車，免費升級後方盲區偵測系統，包含「BSW盲點警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，「BSW盲點警示系統」能夠偵測視線死角車況，當車後左右車輛過於靠近時，系統即會發出警示燈與警示音(打方向燈時)提醒，防範意外發生；「RCTA後方車側警示系統」則是當駕駛人將排檔桿排入倒車檔位之後，即透過盲區偵測雷達，自動偵測車尾左右視線死角來車，有效降低倒車時因視線死角而導致的交通事故，減少人員傷害與財產損失。 裕隆日產表示，同時具備超省油、超大空間及超值配備的2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA自即日起全「心」升級上市，至2018年12月28日止限時再加碼，購車即可免費升級後方盲區偵測系統，同時可享40萬元高額零利率並加贈6大系統8年無限里程延長保固方案，另可搭配政府舊換新補助五萬元優先領專案，輕鬆入主RV生活小玩咖，裕隆日產誠摯邀請消費者親臨全國NISSAN展示中心，親身感受全「心」升級2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA的超強產品力與超值優惠價。 2019年式NISSAN ALL NEW LIVINA售價 行家版 59.9萬元 行家皮椅版 60.9萬元 豪華版 63.9萬元 旗艦版 66.5萬元 在車界與棒球界擦出強勁火花的Škoda以及Lamigo棒球隊，自2015年異界結盟至今，每年都締造令人耳目一新的行銷話題。其中最引人注目的就是「打車送車」，繼2015年送出Fabia後，2018年再度開轟，送出這次的主角Citigo，而且一出手就是2台，不只球員郭永維獲得一台，當天現場一名幸運的球迷也有一台！ Škoda在今年的職棒總冠軍賽中，為了替Lamigo球隊集氣，特地推出乙台市價62.8萬元的Citigo做為競標車款，而展示在桃園球場上方的Citigo同時延續「狂轟猛送就是狂－打車送車、打中Logo送體驗」的活動。而Lamigo果然不負眾望，在11月3日的總冠軍賽中，由郭永維在第七局轟出陽春全壘打的同時，一棒打中球場上的Citigo，不僅自身拿到「年度最佳進步獎」以及Citigo，亦同時為現場球迷贏得抽車機會！
而這項抽獎活動隨後在11月22日於Škoda Taiwan辦公室，由行銷處長蔡啟正在一萬多張票根中抽出正取一名、備選三名，全程由Lamigo球隊副領隊浦韋青在旁見證，並全程錄影為證，正、備取名單屆時將在Lamigo官網上發佈。此次幸運球迷的座位區為西下F區7排9號，票根號碼A25916303，請得獎球迷憑票根於11月30日前致電給Lamigo球團或私訊Lamigo官方粉絲團小編，來接續處理後續領取事宜，電話03-425-0927。 Citigo所搭載的動力引擎為一具1.0 MPI自然進氣三缸引擎，擁有75hp/6200rpm之最大馬力以及9.7kgm/3000rpm之最大扭力，並搭配五速單離合器自手排變速系統，0~100km/h加速所需時間為14.9秒，最高極速為173km/h，足敷日常用車需求。至於車主最在意的油耗表現部份，根據經濟部能源局所公佈的實驗室測試數據顯示，其油耗測試值為20.1 km/l、能源效率等級為一級！安全向來是Škoda讓人稱頌之處，Citigo雖然是款迷你小車，但所端出的安全配備仍極具誠意：雙前座正面與側面氣囊、ESC電子行車穩定系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MSR 引擎循跡控制等，都已成為Citigo標準配備。多款鮮豔大膽的車色選擇、俐落流暢的外觀造型，Citigo挾著其簡潔俐落的車身線條、穠纖合度的車室空間、撙節有方的經濟效益以及毫不妥協的安全配備成功吸引年輕族群的青睞，更被英國What Car?雜誌推選為2017年度的最佳城市小車 (8,000~10,000英鎊級距Best City Car)。 Land Rover 備受期待的豪華小型 SUV – 全新改款 Range Rover Evoque在充滿創意氣息的倫敦東區正式亮相，透過活力十足的展示作品呈現多部 Evoque 車輛飛越全球數位天際線的景象。 Land Rover 設計總監 Gerry McGovern 表示:「當 Range Rover Evoque 在 2010 年問世時，它徹 底巔覆了小型 SUV 的世界，如今新款 Evoque 將延續其成功非凡的旅程。這款個性十足的休旅結 合精緻工藝與駕乘樂趣，造就令人為之驚豔並發出會心微笑的情感共鳴。」
全新改款 Range Rover Evoque 從引領豪華小型 SUV 市場、全球銷量超過 772,096 輛並榮獲超過217 項國際大獎肯定的初代車型精緻蛻變而成。它結合了 Range Rover 無與倫比的設計精髓與最尖 端技術，並在英國設計製造，可滿足當今客戶的需求。全球首見的技術包括「透視引擎蓋」技 術，以及可轉換成高解析度螢幕顯示從攝影機傳送的車輛後方影像的後視鏡。 Jaguar Land Rover 產品工程執行總監 Nick Rogers 表示：「在 Evoque 的車身下經歷了一次工程 與技術的革命。為因應插電式混合動力系列及微混合動力系統而研發的全新架構，只保留原有的 車門鉸鏈。全新的底盤結構則與剛性更強大的車身相得益彰，展現 Range Rover 車系始終如一的 駕乘舒適性與精緻感。」 「新款 Evoque 比前代車型更智慧化。我們資訊娛樂系統背後的軟體再度進化升級，可提供更直覺化操作的客戶體驗。最重要的是，我們已新增 Apple CarPlay 及 Android Auto 系統，使智慧型手 機的整合更順暢無阻。」 Land Rover 還與多家時尚及科技品牌合作，為新款 Range Rover Evoque 的設計、創新及永續環 保特色賦予新生命。 英國超模、同時也是社會活動家的 Adwoa Aboah 穿著由設計師 Ashley Williams 採用 Evoque 麂皮布料設計而成的特別訂製禮服。這款內裝布料由塑膠瓶等物品回收再生的聚酯微纖維製成，事實上，每部選配這款座椅的 Evoque 相當於回收使用了 53 個塑膠瓶的材料。 英國時裝品牌 Mulberry 以 Range Rover Evoque 為靈感，開發豪華旅行精品系列；其中，週末旅行袋表面採用 Evoque 內裝 Eucalyptu 環保內裝材質，縫製為 Evoque 專屬水箱護罩格柵的圖案， 分為大、小二尺寸，同時推出二款式及材質選項：其一為黑檀木色布面質感搭配黑檀木色皮質飾邊，另一款為黑檀木色搭配 Oxblood 暗紅色飾邊。尺寸也分為大型及小型兩款，同時附帶鑰匙扣。 來自紐約的頂級音響公司 Master & Dynamic 獨家推出兩款 Range Rover Evoque x Master & Dynamic MW07 概念無線耳機。每一副耳機均採用手工製作的醋酸纖維製成，靈感取自新款Range Rover Evoque 的首發車身色，並特別突顯其銀銅配色的水箱護罩格柵圖形。這副無線耳機可透過藍牙連線至個人裝置，並存放在一個拋光不鏽鋼無線充電盒內，帶給消費者最極致的行動 聆聽體驗。 DEFY 經典系列最新推出的 Zenith 手錶在設計及技術工程團隊的緊密合作下共同操刀打造。200 只限量版腕錶從顏色到設計的靈感皆汲取自此車型，結合多項不容錯認的元素。Range Rover Evoque Zenith 腕錶現可透過 Zenith 零售通路購買，從 2019 年初開始也將透過有限的 Land Rover經銷商販售。 Volkswagen持續電動車發展計畫，首先在德國茲威考（Zwickau）廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠，未來每年產能將達33萬輛，並且於2019年底開始投入生產ID.電動車，以綠能生產，為氣候保護作出最大貢獻；而為加速電動車發展，德國埃姆登（Emden）和漢諾威（Hanover）也將投入電動車生產行列，預計於2025年起每年銷售超過100萬輛電動車，成為電動車的全球市場領導品牌，具體實現「Make the Future Real. 致力實現未來」。 Volkswagen致力於讓數百萬人都能擁有負擔得起的電動車，即將在12個月之後誕生的首款ID. 電動車就是秉持這理念，如同當年經典的第一代Beetle跟Golf；然而居高不下的製造成本成為普及化的首要課題，高效率、高科技的現代化製程是降低成本的關鍵，因此Volkswagen著手在茲威考（Zwickau）打造規模最大、產能最高的電動車工廠，成為首座製造組裝MEB模組化矩陣底盤的廠區。
身為Volkswagen生產電動車最重要廠區的茲威考（Zwickau），從2017年已經轉變為100％ 的生態動力（eco-power），以綠能生產為最高原則，避免及減少製造和運送過程中產生的二氧化碳排放，以保護自然環境及氣候；同時利用綠能的生產工法來生產電池，使生產製程更為環保，以高效能且可再生之綠能電力來生產電池，延長電動車使用年限，形成完整可靠的環保供應鏈，並且通過德國當局高標準的碳排放量審核認証。 全廠區耗資12億歐元，採用先進數位管理且高效能之工廠，導入智能工業4.0機器人和無人駕駛運輸系統，該系統可自動將汽車組件運送到組裝線，整體產線的自動化程度將是原有的三倍；除打造茲威考（Zwickau）ID.電動車之外，埃姆登（Emden）也將投入生產電動車，而ID.Buzz將在漢諾威（Hanover）與傳統動力的汽車一同生產，屆時Volkswagen電動車的年銷售將達15萬輛以上，其中10萬輛是首款ID.電動車，到2025年更超過100萬輛，成為新世代電動車的全球市場領導者。 2018 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽於上周末 ( 11月17-18日 ) 在義大利Vallelunga賽道舉行，見證來自歐洲、亞洲和美國挑戰賽的車手並肩馳騁，上演風馳電掣的品牌年度大戰，為Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽輝煌的第十載畫下圓滿句點。 Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽自2009年於歐洲首發，其後分別於2012年、2013年和2017年開辦亞洲、北美和中東等4項系列賽。本年度Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽由全球三項系列賽中，至少參與單一賽事兩場共四回正賽的車手同場較勁。來自世界各地的頂尖好手又以Pro組、Pro-Am組與Am組、Lamborghini Cup兩梯次分別於賽事周末各進行兩回正賽，競逐本年度總冠軍頭銜。
義大利當地時間11月17日上午，2018 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽正式展開，剛於2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第六站中兩次登上單回賽事頒獎臺冠軍席次的Clazzio Racing車隊雙雄Kei Cozzolino和Afiq Yazid奪得世界總决賽第一回合冠軍，但最終以積分1分之差與世界總決賽王者寶座擦身而過，取得本年度Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽亞軍。 而本屆Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽Pro組總冠軍的FFF Racing Team by ACM車隊車手Andrea Amici和Artur Janosz則在世界總决賽的第二回合中取得第三，最終名列本屆Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽總成績排行第四。 Pro-Am組方面，本年度 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽冠軍，Leipert Motorsport車隊的 Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka征戰年度世界總决賽取得分組總成績第四。GDL Racing車隊的Gabriele Murroni則收獲Lamborghini Cup組別第五名。 憑藉在排位賽中的傲人表現，Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino於第一回正賽中從竿位出發，在比賽開始的前50分鐘，Cozzolino表現神勇，在前幾圈不斷向領頭的義大利車手Giacomo Altoe施壓。受幸運之神眷顧，Antonelli Motorsport車隊因違反進站規則而被罰穿過維修區，使接棒的Afiq Yazid成功以俐落步伐完成比賽，最終以逾10秒的優勢領先Ben Gersekowski，以首名之姿衝線。 在競爭極其激烈的Pro-Am組競賽中，另一支Leipert Motorsport 車隊車手 Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka在第一回正賽中取得第三名，而Hojust Racing車隊的Takeshi Matsumoto和Toshiyuki Ochiai則因賽後判罰而取得第五名。 精彩炙烈的第二回正賽於星期日舉行。FFF Racing Team by ACM車隊車手Artur Janosz與Andrea Amici與對手展開一番雄鬥。在最後一圈，美國車手Trent Hindman超越了Amici，不過後者也不甘示弱，在兩個彎後重奪位置，最終取得第三名。另一方面，Kei Cozzolino和Afiq Yazid受到起跑線事故波及而被迫在Pit window open時段更換輪胎，雖在本回賽事中尚有躋身前十名，但却因未能收獲更多積分而最終屈居世界總决賽年度亞軍席位。 Pro-Am組方面，Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka以及Takeshi Matsumoto和Toshiyuki Ochiai均因停站違規而被判罰，導致兩隊最終分別以分組第七名和第九名完賽。而Leipert Motorsport車隊的Richard Muscat和Ben Gersekowski因在第一回合中表現出色，收獲寶貴積分，本是世界總决賽分組王者的有力競爭者。然而，在第二回合於中間位置起步的Gersekowski受第一圈的事故影響，失去位置，安全車亦隨之出動，及後更遇到爆胎，導致二人只得靠第一回合的成績撑起整個比賽周末的最終排名。 Lamborghini Taipei代表車手陳意凡，以臺灣之名在世界舞臺嶄露頭角，與全球各地好手爭相競逐堪稱全球最速統一規格賽。首次參與Lamborghini Super Trofeo World Final挑戰賽世界總決賽的陳意凡即以亮眼的表現在第一回正賽取得分組第5排位出發的好成績，但在賽事開始沒多久即因車輛技術問題而離場。 隔日進行的第二回正賽，搭檔Akihiro Asai自第23排位出發，在賽事進行了23分鐘後交棒予陳意凡，意凡也不負眾望，展現出絕佳的速度，奮力追擊前車，縮短差距，最終推進10個位子以總排名第十三衝線，同時也以分組第五名的成積做收。足以與來自歐、美等世界級職業車手相抗衡的精湛車技令人刮目。 2018 Lamborghini Super Trofeo World Final挑戰賽世界總決賽已圓滿落幕，此一幾可媲美GT3賽事級別且頗受車主熱愛的單一品牌賽事，旨在打造純粹、專屬的超跑競技體驗平台，未來也將持續為顧客帶來更激動人心的駕駛感受、更為強勁的性能表現，令車手與車迷皆能盡情享受Lamborghini的駕馭與感官體驗。 2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽最終站回到Lamborghini家鄉義大利，於Vallelunga賽道與Lamborghini Super Trofeo North America北美洲挑戰賽的車手同場競技，在世界總決賽前夕上演年終大戰。車輛編號268號的Gama Racing Team車手陳意凡，代表Lamborghini Taipei 精彩完賽，榮耀奪得Pro-Am組別車手積分亞軍獎盃。 歷史悠久的Vallelunga賽道，建造於1959 年，並於2004年榮獲FIA國際汽車聯盟認證，成為世界知名的F1賽車測試場地之一。長約 4.085 公里的Vallelunga賽道擁有數量極多的高速彎道設計，為車輛性能及參賽車手皆帶來極大考驗。
義大利當地時間11月16日上午，2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第六站展開激烈拚搏，FFF Racing Team by ACM車隊的Andrea Amici和Artur Janosz成爲Pro組總冠軍，而其另一支分隊的Jack Bartholomew和James Pull則收獲年度第二，助FFF Racing Team by ACM車隊勇奪年度車隊總冠軍。Pro-Am組方面，經過長達整個賽季的激烈决鬥，Leipert Motorsport車隊的車手Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka收獲足夠積分，成爲分組積分排行的最後王者。True Visions Motorsports Thailand車隊的Bobby Buncharoen則奪得Am組總冠軍，而第一次加入Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽的852 Challenger車隊車手黃保華則收獲Lamborghini Cup組別總冠軍。 儘管本年度Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽總冠軍由Andrea Amici和Artur Janosz奪得；第六站賽事兩場正賽單回合冠軍得主卻是Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino和Afiq Yazid。兩位2017年賽事Pro組總冠軍於本年度賽季中段加入角逐，在今年則取得分組年度第四名。 在本站第一回正賽中，Kei Cozzolino從竿位起步，Richard Muscat從旁出發，James Pull和Hojust Racing車隊的Takeshi Matsumoto從第二排發車。Cozzolino憑藉俐落起步帶頭領跑，並開始與對手拉開距離。與此同時，Amici因在練習時段發生事故而被迫錯過排位賽，導致在正賽中於後排出發。他在出發後便開始超越對手，向前追趕，完成第一圈時已經追到第六位置。在領頭羊Cozzolino身後的Muscat和Pull展則開激烈的爭位戰。 比賽中段，Afiq Yazid自Kei Cozzolino手中接棒，繼續引領群雄，最後更以領先13秒的絕佳成績衝線，勇奪此回正賽頒獎臺第一席位。而原本在頒獎臺第二席次的Ben Gersekowski 因故被迫退賽，改由駕駛車輛編號219號，FFF Racing Team by ACM車隊的Jack Bartholomew以及另一支分隊的Artur Janosz遞升至第二位和第三位。Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka以第四名完賽，取得本回Pro-Am組冠軍；YH Racing Team的Takamichi Matsuda以及Dai Yoshihara擊敗GDL Racing Team車手Gabriele Murroni，奪得Lamborghini Cup組別冠軍獎盃。 在本賽季的最後一回比賽中，Afiq Yazid從竿位出發，Leipert Motorsport車隊車手Juuso Puhakka、Gama Racing Team車手陳意凡以及Ben Gersekowski則緊隨其後。賽事最終，Yazid和隊友Cozzolino以2.916秒的領先優勢收獲本賽季第五勝，Gersekowski和Muscat取得第二。Pro-Am組別的Takeshi Matsumoto和Toshiyuki Ochia奪得本站第二回正賽分組冠軍。Murroni擊敗Matsuda、Yoshihara以及取得第三名的黃保華，贏得最後一回Lamborghini Cup賽事冠軍。 第七屆Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽收官 臺灣悍將陳意凡代表Lamborghini Taipei榮登頒獎臺 年僅24歲，代表Lamborghini Taipei出賽的臺灣車壇新星陳意凡首次挑戰堪稱全球最速統一規格賽，歷時逾半年的時間，順利完成六站共十二回賽事，並以臺灣代表之名，最終登上2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽 Pro-Am組別亞軍席位。 第十一回正賽一開始，Akihiro Asai從分組第三排位出發，不斷追趕前車，同時奮力抵禦不斷逼近的Leipert Motorsport車隊，交棒陳意凡後，奮力向前縮短差距，一度領頭組別車隊，最終以毫秒之差獲分組亞軍做收。緊接著在第十二回正賽則由陳意凡由第三排位出發，以沉著穩定的步伐向前追擊，隊友Akihiro Asai接棒後奮力抵禦後方對手不斷的向前施壓，最終以分組第二名完賽。本站賽事中最值得一提的是，陳意凡在本站第二次排位賽中大展身手，以絕佳的速度超越場上大半車輛，最終爭取到總成績第五、分區第三的出發排位順序，展現足以與北美洲職業車手相抗衡的精湛技術，堅強實力有目共睹。 「非常感謝我的隊友、全體後勤人員在這段期間的專業展現及傑出的貢獻，同時也謝謝我的親友包含車迷朋友的支持與鼓勵。這是我們第一次駕駛全新的Huracán Super Trofeo EVO並首次參與Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽，雖然最終我們以兩個積分之差排名分組第二，但相較其他專業車隊，以有限的經驗、經費及資源，能夠場場順利完賽，並取得今天的成績，我們仍然感到非常驕傲，相信下一個年度我們能再帶給大家更好更精彩的表現。」，對於最終榮登分組亞軍席次，陳意凡如是說道。 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第七屆圓滿落幕。同一個賽事週末，來自亞洲、美國、歐洲的各界好手也在Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽中同場競技，上演品牌年度大戰。本賽季，Huracán Super Trofeo EVO統規賽車的全新投入，將Lamborghini Huracán車型在賽道及市場上的優勢顯現得淋漓盡致，並充分突顯出其極致卓越的駕控性能，也為Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽創立十載再創新里程碑。 Honda Taiwan以「夢想總動員」為號召、所舉辦的大型親子日活動，自2015年舉辦以來，獲得廣大Honda Family的熱烈好評。2018年11月Honda Taiwan 再度以「夢想總動員」作為號召，分別於11月3日於中部-西湖渡假村、11月18日於南部-南元花園休閒農場圓滿舉辦Honda全車系及動力產品家族的 Big Family的專屬活動-「2018綠野FUN探險」，本次活動共號召超過 3千名四輪及二輪車主、動力產品顧客及其家屬共襄盛舉，一起享受現場闔家歡樂的氣氛。 2018年Honda車主活動，再度次以大型戶外野餐活動結合闖關活動的形式，邀請超過3,000車主全家一同前往中部-西湖渡假村、南部-南元花園休閒農場闖關野餐趣，現場除了有豐富的親子DIY活動，還能一起闖關Honda夢想探險島，成功挑戰6關卡即可拿獎品、抽大獎，最大獎項幸運兒可獲得Honda東京來回機票專屬好禮。
本次也推出了2018特別企劃「愛的大爆棚」活動，讓廣大車主發揮創意，秀出屬於全家人的DRESS CODE，活動當日拍照上傳Facebook或Instagram，即可參與「抽現金6,666元」限時活動。 而且本次舞台活動則邀請到人氣清新樂團 「小男孩樂團」、互動力十足的「人人馬戲團」及深受大人小孩喜愛的「YOYO大明星」帶大家一起活力帶動跳，與現場大小朋友一起共享歡樂週末。 此外，為了提倡「Safety for everyone」的品牌安全理念、所設立的「 Honda SENSING 安全講座」、「 Honda小車手體驗」等活動，讓大小朋友都有機會實地了解 Honda重視安全的心意、大獲好評的Honda SENSING安全科技，學習安全知識，現場還特別規劃親身體驗試駕活動。 今年，適逢Honda Taiwan屆滿15周年嶄新里程碑，Honda Taiwan號召全國北中南Honda Family家族共同齊聚一堂，以豐富且寓教於樂的親子活動，共渡美好的週末時光，並透過整體活動讓Honda Family體現Honda對於每位家庭駕馭安全的承諾。 身處潮流尖端、所有時尚大小事都脫離不了掌握的你，一定已發現從10月份至今，一路從台北到台中刮起了一陣潮流炫風吧！以「敢，我說的算」快閃店姿態席捲台北與台中的smart，發現港都最近成為網友熱搜話題，隨即現身高雄各個著名打卡熱點，展開一連串的暖身造勢行程！就是愛湊熱鬧的smart大聲宣告：就在12月3日！smart繽紛大膽的快閃店即將在高雄大魯閣草衙道異想空間開幕啦！南部的朋友們準備好要接招快閃節奏、smart大膽玩色的炫色魅力嗎？這一波打卡狂熱，你怎麼可以缺席！ 除了快閃風潮延續，11月強勢推出的優惠持續放送中，11月底前購買並掛牌完成smart全車系即送Apple iPhone XR (256GB)及smart超酷專屬手機殼的優惠活動同樣掀起搶購熱潮，想要有著6色選擇的Apple iPhone XR搭配你心愛的smart一起招搖上街、打卡放炫，11月底前，你一定要把握時間！ smart快閃南下 大膽玩色打卡風潮相約高雄
帶給消費者驚喜連連的smart X but.(we love butter)快閃店，累積了台北與台中的高人氣後南下高雄，12月3日至12月30日在高雄大魯閣草衙道異想空間亮相。smart新潮創意又大膽玩色的品牌調性，將帶給高雄民眾全新的視覺衝擊。以小型停車場樣貌呈現的快閃店，大片反射鏡裝飾牆面讓前來的民眾可以在前面錄製smart俏皮專屬影音打卡，跳色的三角錐、紅綠燈等可愛繽紛佈置以童趣方式呈現一次擄獲大人小孩的心。現場還將展出smart fortwo與smart forfour，不僅在迷你停車格展現靈巧的都會小車特色，更展現smart的玩色主義！只要民眾與smart拍照打卡，錄製專屬影音並上傳分享至Facebook或Instagram 加上hashtag #敢 #我說的算 #nothingbutsmart ，即可獲得限量 「smart X but.(we love butter) 聯名餅乾」與「Jura咖啡機Micro90使用鮮乳坊鮮奶特製拿鐵咖啡」，敢 show、愛玩的朋友千萬不能錯過smart 快閃店，「敢，我說的算！」的態度當然是你說了算！ smart X but. 聯名快閃店 11/03(六)-11/27(二) 台中大魯閣新時代廣場(台中市東區復興路四段186號) 12/03(一)-12/30(日) 高雄大魯閣草衙道 異想空間(高雄市前鎮區中安路1-1號) 聰明行走都會 smart以獨有條件遊走城市 敢在都會中展現態度，smart憑藉的當然是車壇中獨有的本事！身為都會微型車中唯一採用後置引擎後輪驅動的車型，搭配六速雙離合器自手排變速系統，同時實現了傳動結構縮極小化、轉向效率優化、傳輸效率極大化 三大優點，不只締造了同級最小的迴轉直徑（fortwo：6.95m / forfour：8.65m），更把空間全數留給座艙，讓smart以最小車身尺碼創造出最大的乘坐環境，smart forfour後座車門更是以傲視同級的85度開啟角度，大幅提昇上下車與兒童安全座椅裝卸便利性。 尺碼雖緊緻，但smart可是一點都不妥協安全面。不僅導入同級唯一的側風穩定輔助系統，在高速公路行駛同樣四平八穩，並配備有倒車雷達與預防撞擊警示系統（車速7km/h以上啟動），更大幅使用高強度與超高強度鋼材的tridion安全車架打造，主動與被動安全同樣高標準。 購車送iPhone XR 「smart Agility星自選」雙優惠同步go 11月底入手smart並掛牌完成即可輕鬆帶走Apple iPhone XR(256GB) 及smart專屬酷炫手機殼的優惠活動持續，不僅Apple iPhone XR總價值超過34,000元！還可享「50萬50期零利率+首期免付」方案優惠。 此外，台灣賓士與台灣賓士資融所推出的「smart Agility星自選 購車優惠方案」同樣持續推出，頭期款最低僅72,000元便能開走smart fortwo。車主僅需付清頭期款並在合約期間內繳交最低月付款，後續合約期滿後若是想嘗試賓士最新車款體驗不同的駕馭樂趣，在符合良好車況及里程數條件下，將smart歸還即可換購。難以割捨smart靈活時尚都會身型穿梭巷弄的車主，則可支付尾款後帶著愛車回家，或是將尾款再分期。量身訂做最適合方案，多元優惠讓準車主敢選敢炫smart！ 為了實現品牌ModernPremium核心價值一環的嶄新購車服務體驗，繼高雄博愛、北台南、台中西屯、桃園中壢、新北中和及三重等19間 GDSI （Global Dealership Space Identity）展示中心相繼營運後，位於台北市內湖科學園區中心，擁有千坪規模新車展示與維修中心並且設精品級交車房的內湖GDSI展示中心也於今日（19日）盛大開幕，並以全新3S（銷售、服務與零服）等級服務內湖、南港、松山、大直等地區廣大客戶。HYUNDAI汽車總經銷南陽實業李應生總經理表示，導入GDSI全球化標準展間腳步不停歇，今年底就會完成26間換裝升級，並且會持續投資到2020年完成全新通路網絡，加上加快引進更新更好車款，建構超越顧客期待的用車體驗。 展現大自然和諧元素 寬闊賞車與暖心客休服務
秉持原廠全球標準打造的新內湖GDSI展示中心，融入Modern Premium品牌核心價值強調的關懷、簡約、創意三大元素，仿自大自然的天、地、林為靈感打造，寬敞開闊的空間布局搭配大面積落地窗，為展示空間帶來明亮無壓的賞車氛圍，現場規劃專屬服務客休區與餐飲吧檯隨時提供客戶暖心又暖胃的體驗；同時，設立於內湖GDSI展示中心內的精品級交車房，藉由柔和木質鋪建與挑高格局設計，不僅營造溫馨人情，更要讓每位HYUNDAI車主從看到愛車的這一刻皆能帶著愉悅的心情迎接家庭新成員。 專業與效率共進 提升服務新品質 為了減少車主們在保養愛車時的冗長等待，並且能更有效率的完成修繕作業，於內湖GDSI的維修中心設置10座維修作業區，透過專業技師「雙人快保機制」提升服務品質縮短等候時間。 此外，廠內更配置全新機油槍設備，精準依不同車型添加指定機油量，大幅降低過往瓶裝機油過剩且減少塑膠瓶罐用量達到友善環境發展。 在提供客戶優質且專業的服務禮遇，總經銷南陽實業不僅嚴格執行標準化訓練工作，也注重員工工作環境的舒適性，因此規劃員工交誼廳、休息室力求構築健康快樂的工作環境，讓每位員工都能在舒適的工作環境下，隨時獲得適當的休息充電，當每一次面對客戶都能真心服務，讓每一位客戶都能感受到愉快用車體驗。 內湖GDSI展示中心資訊 地址：台北市內湖區內湖路一段332號 電話：(02)2659-1879 可兼具商務接送、出遊自駕多樣乘用面向的HYUNDAI GRAND STAREX，不僅在歐洲市場銷售累積已超過50,000台，靈活多變空間加上多人乘載設定、大動力易操控表現，也讓GRAND STAREX深受國內買家青睞，總經銷南陽實業於11月19日發表該車款，售價137.8萬元起。 GRAND STAREX以「外型、安全、配備、舒適」四大升級但價格不漲，全新尊貴型建議售價137.8萬元，旗艦型建議售價149.8萬元，再新導入更適宜自用買家的旗艦天窗型建議售價155.8萬元。 全新GRAND STAREX車身維持5,150mm的MPV車型大器本格，新車前造型霸氣感十足的大型鍍鉻水箱罩與全新大型晶鑽頭燈，第一眼注目即給人HYUNDAI商旅新世代的豪華氣勢，藉由車身的簡潔俐落線條勾勒新世代商旅應有樣貌，座艙內則以轎車式舒適思維打造，空間採全新2+3+3八人座設定，兩側貼心雙滑門與乘客艙第一排可前後滑移座椅設計，提供後座乘客上下車更安全、更便利。座椅設計至關乘坐舒適與否，GRAND STAREX的座椅坐墊厚實支撐性高，傾斜可調式椅背滿足乘客坐姿需求，一掃長途旅程的疲憊，後廂行李空間依需求調整6:4分離椅背相應，靈活運用滿足商務與自用客群不同使用。改款導入最大特色，新增旗艦型可加價選配前後大型雙天窗，讓全家人出遊同享蔚藍天空，隨時隨地享受一趟愉悅的旅程。
全新進化的GRAND STAREX全車系標配ASL防爆衝自排鎖、ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、雙前座輔助氣囊、光感應自動啟閉頭燈、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置、TPMS胎壓偵測系統、車門防撞鋼樑、倒車雷達系統，旗艦型增加雙前座側邊氣囊、四路行車視野輔助系統、BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCTA後方交通警示系統，讓駕馭安全防護再提升。 動力方面，GRAND STAREX搭載排氣量2.5升直列四缸柴油引擎，透過可變幾何渦輪增壓技術搭配先進Common Rail共軌燃油噴射科技加持，不僅壓榨出170ps最大馬力，豐沛飽滿的45kgm峰值扭力更於2000rpm低轉速狀態下湧現，透過後輪驅動與五速手自排變速箱傳遞，讓GRAND STAREX即使在滿載的狀態下，也能輕鬆應對爬坡的路況。5.6米最小迴轉半徑加上前麥花臣與後多連桿獨立懸吊，突破傳統多人座商旅難以想像的靈活操控，讓每次旅程都有著輕柔順暢質感表現。因應國際環保趨勢的SCR Blue System還原系統中和廢氣物質，為地球環境友善盡心力。 為迎合國內買家使用，總經銷南陽實業提供更齊全陣容，今日起正式在台販售全新升級不加價GRAND STAREX，限時贈送新車主享三萬公里免保養「早鳥優惠」。 更強更快更環保！適逢「Porsche E-Performance Roadshow」正在大鵬灣國際賽車場熱力開跑之際，台灣保時捷於11月18日宣布年度重磅新車「全新Porsche Cayenne E-Hybrid」正式抵台，售價為408萬元起；另外Porsche 首輛純電動車Taycan也開放接單，消費者只要付8萬8,000元，即可搶得優先交車權。 台灣保時捷總裁Mr. Mathias Busse對此表示：「Porsche E-Performance 不只是源自賽道的極致性能展現，也將徹底顛覆以往消費者對於傳統動力的認知，卻依然能夠滿足顧客對於速度的所有渴望。我們選擇首次在台灣舉辦「Porsche E-Performance Roadshow」駕訓體驗活動上，同步發表全新Porsche Cayenne E-Hybrid，因為它不僅完整體現了Porsche E-Performance的精髓，更是一款讓台灣消費者提前預見Porsche未來潔淨動力的關鍵產品，我相信全新Porsche Cayenne E-Hybrid卓越出色的高效動力系統，在實現綠能環保與極致性能的天秤兩端，都將擁有與時並進的完美演繹！」 源自 918 Spyder的超跑靈魂全新Cayenne 追加搭載E-Performance系統
作為第三代Cayenne車系旗下唯一結合新世代Porsche E-Hybrid系統的綠能車款力作，全新Cayenne E-Hybrid的產品定位相當明確：提供更強悍的駕駛性能和更優異的純電動行駛續航力。 Porsche將這套極為強調性能取向的E-Performance複合動力技術導入全新Cayenne車型上，新設計的電動馬達模組整體效能較前一代車型提升達 43%，電池蓄電量更同步增加 30%，為全新Cayenne E-Hybrid 提供同級車款中最出色的車身動態表現，以及最高的動能輸出效率。 而複合動力系統中的燃油機體，搭載一具性能強悍、可輸出340hp最大馬力的3.0升V6引擎，輔以一組近乎無聲並具備136hp的電動馬達，為全新Cayenne E-Hybrid造就出強勁無比的462 hp總和綜效馬力，至於700Nm強勁的最大扭力峰值則在略高於怠速的轉速域帶就能完全釋放。 如同全新Panamera複合動力車型，全新Cayenne E-Hybrid的動能增壓策略同樣源自於超跑918 Spyder，藉此確保電動馬達能夠在所有駕駛模式中使用並帶來額外的性能提升；透過插電式複合動力系統的輔助，在標配全新研發的八速Tiptronic S 手自排變速箱，及PTM保時捷循跡管理系統與主動式四輪驅動系統的精準控制下，完美地將動力均衡分配至四個車輪。 另外Cayenne E-Hybrid的0~100 km/h加速僅需 5.0 秒即可完成，憑藉著汽油引擎與電動馬達的合作無間，標配跑車計時套件的全新Cayenne E-Hybrid以Sport Plus運動升級模式行駛，最高安全極速更上看至 253 km/h。 在純電動駕駛模式下，全新 Cayenne E-Hybrid 可行駛的續航里程達到44公里之譜，極速也達135 km/h的水準，意味著全新Cayenne E-Hybrid已經能夠透過純電動駕駛模式之姿勝任日常行車需求，實現零排放的願景。 更智慧化的科技配備與駕駛模式 全新Cayenne E-Hybrid 的螢幕介面及控制按鍵均經過重新配置，並與 918 Spyder超跑極為相似，其中最令人驚豔之處就是標配跑車計時套件的駕駛模式切換旋鈕，讓車主能夠直接從方向盤上選擇豐富的駕駛模式，即便是電子儀表板上的複合動力系統專屬螢幕在功能性上也源自於 918 Spyder。 位於儀表中央的電量表顯示目前使用或恢復的電量資訊，Boost Assistant動能增壓輔助則顯示可用於加速輔助的電量，而Hybrid assistant複合動力輔助能幫助分配純電駕駛電力、視覺化燃油引擎介入時機，並顯示精確計算的剩餘純電行駛里程。全新保時捷通訊管理系統的 12.3 吋觸控螢幕在 Hybrid 複合動力選單中提供更多資訊，駕駛可透過該選單查看目前電流、耗用程度、剩餘純電里程，以及零排放駕駛部分。 新設計的智慧型Hybrid Auto駕駛模式，賦予全新Cayenne E-Hybrid 不論行駛於市區或城際交通都能具備最高運行效率。為使電動馬達及汽油引擎達到最理想的交互作用，其先進的駕駛控制系統會根據行車模式、充電狀態、地形及速度等數據資料計算出最佳的運行策略；依據這些資訊，系統會在最合理的情況下選擇純電動模式行駛來提升整體效益。 全新Cayenne E-Hybrid 滿足所有駕駛需求的全方位能力更甚以往，轉向系統亦可提供多元化的駕駛模式，此外，透過列為標配的跑車計時套件加持，全新Cayenne E-Hybrid的性能取向不言而喻，而駕駛者可透過方向盤上的駕駛模式切換旋鈕自行選擇「E-Power」、「Hybrid Auto」、「Sport」及「Sport Plus」等四種駕駛不同模式，不僅如此駕駛還可透過按下正中央的Sport Response運動極限按鈕啟動Cayenne的終極性能模式，可維持20秒的超轉輸出反應，以滿足超車等高速駕駛所需的動能。 此外，先進的E-Hybrid系統另外提供了E-Hold純電動及E-Charge充電兩種模式可選擇，並可透過PCM保時捷通訊管理系統加以啟動，中控台也提供Individual個人化模式的設定功能，讓駕駛者能夠依照個人喜好調整車輛表現。 彈指之間瞬間感受宛如跑車般的極致操駕體驗 全新Cayenne E-Hybrid所具備的四種駕駛模式中，標榜節能訴求的E-Power與Hybrid Auto模式只是其中一個著重節能訴求的面向，對於嚮往性能的熱血駕駛者，只需旋轉旋鈕即可透過Sport運動或Sport Plus運動升級模式，完整體驗到另一個截然不同的性能面向。 這得歸功於Cayenne E-Hybrid所標配的跑車計時套件，Sport運動模式為保時捷車款在公路及賽道上，提供了舉世聞名的高速動態演繹，此時動力系統與底盤會立刻切換為十足的運動取向，並且維持最低程度的充電狀態，隨時為性能駕馭所需的加速輔助做準備。而Sport Plus運動升級模式則使車輛完全著重在極致的性能表現，動力系統與底盤均同步切換至性能設定，當全新Cayenne E-Hybrid處於Sport Plus運動升級模式下，電池的充電速度將會更加提升，賦予車輛擁有持續而長效的加速輔助輸出。 全新Cayenne E-Hybrid 精良的底盤系統，為它提供了媲美其他 Cayenne車型的出色運動性能，並同步將PASM保時捷主動式懸載調整系統列為標配。而全新Cayenne E-Hybrid 也是首款可選配PDCC保時捷動態底盤控制系統的Hybrid複合動力車型，在煞車系統部分標配的灰色鑄鐵煞車系統，為配合保時捷的色調，其煞車卡鉗採用螢光綠色烤漆塗裝，突顯E-Hybrid 車系專屬風格。 在現場台灣保時捷也宣布了預計2020開始交車的純電動車Taycan訂車計畫，只要消費者先預付8萬8,000元，即可擁有「優先交車權」，台灣保時捷表示，有興趣的民眾歡迎上活動網站進行預約。 【全新Porsche Cayenne E-Hybrid正式售價如下】： Cayenne E-Hybrid NTD 4,080,000元起 致力傳遞「精緻文化．感性人生」價值的台灣賓士【Mercedes-Benz星盛事】，長期贊助台灣藝文活動不遺餘力，此次展演能量再揭高峰！邀請稱霸世界之巔、堪稱全球樂壇王者之聲的柏林愛樂登台演出，此次更首度由指揮巨星杜達美領軍，首先於11月11日假台北國家音樂廳演出外，為讓更多樂迷享受天籟之聲的洗禮，台灣賓士更特別加碼贊助，打造首次高雄衛武營國家藝術中心戶外劇場演出，11月14 日當天同步於柏林愛樂數位音樂廳、中華電信 MOD 特開「柏林愛樂專區」同步全球直播，透過數位裝置讓柏林愛樂演奏的天籟之音散播更無遠弗屆！ 指揮大師率領 柏林愛樂此次訪台創六項紀錄
柏林愛樂交響樂團於1882年成立，長久以來被公認為世界上最好的樂團之一，樂團優異演奏能力、卓越的個人素質、高度團員默契等，是指揮家口中「夢寐以求的奇蹟」。歷任偉大指揮的帶領，是鑄造當今地位的最大原因。從卡拉揚 Herbert von Karajan到賽門拉圖爵士 Sir Simon Rattle，這些偉大的指揮家，以他們過人的藝術內涵，奠定了柏林愛樂的傳奇聲譽。 此次，柏林愛樂則由指揮大師古斯塔沃．杜達美 Gustavo Dudamel 率領。身為南美洲首位打進國際樂壇的超級指揮，杜達美現任委內瑞拉西蒙玻利瓦爾交響樂團音樂總監，更擔任洛杉磯愛樂的音樂暨藝術總監，不僅持續在歐、美樂壇發光發熱，更堅信音樂團結和啟發的力量，推動音樂教育計畫，影響力超乎音樂舞台，深入課堂、電影院與數位媒體平台。 本次由客席指揮杜達美帶團，讓台灣樂迷親臨柏林愛樂嶄新時代的來臨，更創下六項紀錄：第一次在前任指揮賽門拉圖爵士卸任後首訪、杜達美第一次來台演出、樂團第一次在台灣演出三場音樂會、第一次造訪南台灣、第一個在高雄衛武營演出的國際樂團、本次亞洲巡演唯一一場「全球」直播。 演出當天，吸引上萬樂迷們前來高雄衛武營朝聖，跟著杜達美指揮，陶醉於交響樂曲情境，透過上下半場不同的曲風，時而心情飛揚，時而悲傷低落，讓人沉醉於音樂中、如癡如醉。廳內演奏結束時，現場熱烈掌聲持續超過五分鐘，場面十分熱鬧，首度來到高雄的杜達美在場內演出完後，更特別走到戶外與樂迷致意，現場 High 到最高點，南台灣樂迷們的熱情歡呼鼓掌，讓他留下非常深刻的印象！這一晚，星芒與音符閃耀高雄，港都很不一樣！ 台灣賓士高規格禮遇 創下樂壇新紀錄 長期在支持國內各項藝文活動不遺餘力的「Mercedes-Benz星盛事」，為此次演出共襄盛舉，先於 9 月底前交車之限量 S-Class車主，便能獲得柏林愛樂門票兩張、五星級飯店住宿一晚，並享有專屬 S-Class 接駁，演出當天，台灣賓士共出動 36 台 S-Class 提供尊榮貴賓專車接送服務，來回穿梭於文華東方酒店及國家音樂廳，讓 S-Class 新車主們享受賓至如歸的尊榮待遇。而指揮大師杜達美則乘坐旗艦車款 Mercedes-Maybach S 650，以最高規格禮遇國際級巨星。 2018年，Mercedes-Benz 與柏林愛樂共創新局，由超級指揮巨星─杜達美與柏林愛樂攜手訪台，難以超越的黃金組合，創下台灣樂壇的新高峰！無須歌詠他的偉大，因為他是柏林愛樂─以指標性的地位影響世界，智慧的創新思考引領樂壇，超越百年的五角光輝，猶如 Mercedes-Benz 超越百年的三星光芒，於歷史洪流中持續閃耀，獨步全球。透過 Mercedes-Benz 星盛事的引薦，柏林愛樂與杜達美首度攜手訪台，在在傳達 Mercedes-Benz 的品牌精神：The best or nothing. 裕隆日產汽車多年來持續舉辦「NISSAN 大自然嬉遊記」活動，精心規劃車主專屬樂活體驗，並積極提倡環境保護與節能減碳，10月20日及10月27日在台中東勢林場盛大舉辦 「2018 NISSAN 大自然嬉遊記 螢向未來」，感謝全體NISSAN車主的肯定與熱愛，5000名限量名額開放報名不到5天即爆滿截止，今年度活動特別規劃極具生態教育意義的「復育螢火蟲」闖關集點遊戲，讓NISSAN車主與親愛的家人盡情享受陽光、林場芬多精及歡樂的親子時光。 裕隆日產表示，NISSAN自2010年起，連續9年舉辦大自然嬉遊記活動，主動號召廣大車主與NISSAN一起同心愛地球，在全台各大國家公園、都會公園、特色文化園區及生態農場辦理親近大自然的闔家親子活動，邀請車主與家人一同體會台灣生態之美，讓大小朋友能夠親身體驗大自然的美好，進而培養愛護生態、環境與土地的觀念。
「2018 NISSAN 大自然嬉遊記 螢向未來」以復育螢火蟲作為活動主軸，與臺大昆蟲系合作，在生態顧問楊平世教授及吳加雄博士帶領下，邀請NISSAN車主一同親手復育螢火蟲，讓大地恢復生機，裕隆日產更透過紙偶劇場、螢火蟲繪本故事及生態知識闖關，以生動有趣的形式，鼓勵小朋友們從小學習用實際行動響應環保愛地球，伴隨KICKS DANCE舞蹈以及嗨翻全場的YOYO家族互動唱跳，最後由鄉村搖滾樂團唱出大自然的清新音樂，陪伴大小朋友們度過充滿歡笑及回憶的悠閒午後。 NISSAN堅持提供車主最溫暖貼心的產品與服務，9年來透過舉辦大自然嬉遊記活動，以寓教於樂的方式推廣環境教育，在上萬個車主家庭中種下愛護環境與土地的種子，未來，NISSAN將持續投入開發更加環保節能的產品，並落實「時時創新 刻刻用心」品牌內涵，提供車主無微不至的優質服務。 更多活動花絮請見NISSAN FB官方粉絲團 |
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九月 2022
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