Ford今天宣佈成立Ford自動駕駛汽車子公司(Ford AV LLC)，充分利用市場機會，進而加速其自動駕駛汽車業務的發展。同時Ford也宣佈了一系列組織架構調整，旨在提升業務營運效率並推動盈利增長。

Ford將公司旗下現有的自動駕駛業務整合至新成立的Ford自動駕駛汽車子公司，其中包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛汽車交通服務網路拓展、使用者體驗、業務戰略以及拓展團隊。計畫引入協力廠商投資的新公司總部位於底特律的Ford Corktown園區，並將持有Ford在Argo AI公司的股權—Argo AI是Ford位於匹茲堡的自動駕駛系統開發合作夥伴。Ford預計到2023年底前將投入40億美元用於其自動駕駛汽車相關業務的發展，其中包括對Argo AI的10億美元投資。

現任Ford自動駕駛汽車及電氣化副總裁Sherif Marakby被任命為Ford自動駕駛汽車子公司執行長，將向該公司董事會報告。新公司的董事會由Ford執行副總裁暨智慧移動總裁Marcy Klevorn擔任董事會主席。自動駕駛平台與智慧移動解決方案團隊的整合，將能夠促進自動駕駛汽車相關業務的快速發展。

「從技術開發到商業模式創新，再到使用者體驗，Ford在自動駕駛汽車價值鏈上取得了巨大進步。」Ford公司總裁暨執行長Jim Hackett說道：「現在是將自動駕駛平台整合到整個團隊當中的最佳時機，以便掌握未來的機會並佔據有利的位置。」

Ford電氣化全球總監Ted Cannis將領導Ford愛迪生團隊（Team Edison），負責開發及推出下一代電動汽車。愛迪生團隊將繼續向Ford執行副總裁暨全球市場總裁Jim Farley彙報工作。

Ford電氣化戰略包括：重新定義消費者的擁車體驗—用戶無論是在家或者出門在外，都將獲得輕鬆、便捷的充電體驗，並可通過OTA進行軟體升級，以獲得更好的服務及功能性。

此外，Ford還將調整由Ford執行副總裁暨全球營運總裁Joe Hinrichs所領導的全球營運部門，將IT資訊技術以及全球訂單交付系統納入其中，整合生產系統相關的團隊、技術和流程。因此，Ford副總裁暨執行長Jeff Lemmer將向Hinrichs彙報工作。

該調整將有助於Ford加速整個產業系統的技術整合和應用，並將進一步簡化生產製造流程，加快車輛交付速度、減少庫存，並提高資本效益。

「強大的電腦運算能力和IT技術的快速發展，為消費者帶來了從汽車到平板電腦在內的一系列出色電子產品。」Hackett指出，「我們可以透過IT技術的運用來開啟一個新的時代，實現汽車個性化、供應鏈優化和更加高效的庫存營運。而Hinrichs所面臨的挑戰即是幫助我們重新設計這個系統來完成這一目標，同時更好地服務我們的消費者以及經銷商，並提高業務的營運效率。」

Ford產品開發和採購執行副總裁Hau Thai-Tang將直接向Hackett彙報工作，確保這些關鍵部門在Ford開發成功的產品過程中，扮演更具份量的角色。

在Hau Thai-Tang的領導下，Ford正採取更為靈活的車身架構和各車型的通用零配件的方向轉型，從而將新產品的開發時間縮減20%。這將有助於Ford實現其達成近70億美元工程效率的承諾，並計畫在五年內打造出汽車產業中最高效的產品開發團隊。

Ford提供五款具有更高靈活性的車身架構：車身框架、前驅一體式車身架構、後驅一體式車身架構、商用輕型客車一體式車身架構、以及電池電動車型架構與模組化「家族」自由組合，可整合動力單元、電氣組和車輛工程配置。每輛車的工程中有70%將採用這種新的工程架構，其餘的30%工程設計包括格柵、引擎蓋、車門等，將針對每款車型進行量身定製。

今日宣佈的所有組織變更均於8月1日生效。
此外，Ford還在整個公司內部深化以產品線為中心的變革。在Jim Farley的帶領下，Ford將秉持以人為本的設計理念，產品開發團隊將更為關注了解消費者需求和市場機會，提供更多以消費者為導向的產品及服務。這種以客戶為中心的產品策略是建立在Ford現有的成功經驗之上，包括北美地區的F系列車型團隊、亞太地區的Ranger車型團隊和歐洲地區的商用車團隊。

到2020年，Ford將在北美市場提供最新的產品陣容，展示間內銷售車型的平均產品年齡從5.7年降至3.3年，實現四分之三的產品更新換代，並新增四款全新運動皮卡和SUV車型。Ford在歐洲和亞洲市場，也訂定了積極的產品更新計畫。
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「我們關注業務的每個環節，不斷調整優化，確保實施的每項工作都將以提升業務的營運效率和績效為目標，更好地服務我們的客戶。」Hackett表示。

承襲Ford於2015至2017年獲歐盟商用車銷售排行第一的殊榮，並在歐洲市場熱銷超過半世紀，產銷超越700萬輛的Ford Tourneo Custom福特旅行家車系一直以優異安全與靈活空間為用車人滿足每一趟商務或休閒之旅。Ford於今日正式發表New Ford Tourneo Custom福特旅行家，以大器外觀、豪華升級內裝、豐富主被動安全配備全新登場，並首度導入短軸車型，全車系共有長軸尊爵型、長軸豪華型與短軸豪華型三款，以商務旗艦之姿滿足消費者多元使用需求。


歐洲銷售常勝軍　豪華進化商務旗艦
New Ford Tourneo Custom福特旅行家以豪華大器的尊榮姿態，進化新世代商務旗艦，採用Ford家族五幅式鍍鉻氣壩，搭配全新設計的頭燈組與LED日行燈與懸浮式車頂設計，跳脫傳統商旅車格局，營造典雅不失大器的格局。全車系標配左右雙側滑門與專屬上下車腳踏板，體貼乘坐者，在多人乘載時，仍可方便有效率地進出車室。

• New Ford Tourneo Custom 福特旅行家全採用2+3+3的八人乘坐配置，完整獨立的座椅配置，滿足全車乘客的空間需求。其中豪華型座椅更以全新皮革縫紉技術輔以貼合人體工學的座椅泡棉設定，並擁有駕駛座10項電動調整功能，每一位駕駛都能找到切合自己習慣的駕駛位置。而獨立座椅設計可提供傾倒、翻折、拆卸、對座與收納的方式，創造超過32種應用模式，輔以中央座椅椅背的桌面配置，完美符合各式商務使用需求。多變靈活的座椅運用，輔以最大1,930L行李廂空間，創造領先同級的空間應用性。新設計的中控台不僅帶來遼闊的絕佳視野，亦全新規劃出更多人性化收納空間，包含中控台隱藏式上掀置物空間與排檔座收納空間。全車系配備4組ISOFIX座椅、最多8個置杯架、10具環艙臨場感揚聲器與8處USB插槽，能在安全移動間亦全時行動不斷電。

以五星安全及智能科技守護每一趟精采旅程
Ford始終相信，唯有安全才是成就每一趟完美旅程的關鍵。New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭載同級唯一BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）及全車系標配倒車顯影輔助系統，提升行車安全性。其他包含：TVC扭力分配控制系統、ALC主動式負載控制、RSCTM車輛防滾系統及SWS側風行車穩定系統。當時速達80km/h以上時，SWS側風行車穩定系統藉由感知器判斷車輛因側風而有重心不穩而有導致失控之可能時，將使ESP電子車身動態穩定系統對迎風面輪胎施以煞車，降低失控的可能性，提供駕駛及乘坐者多一分安心。被動安全部份，New Ford Tourneo Custom 福特旅行家車系擁有榮獲Euro NCAP 5顆星1最高等級安全評比的紮實車身結構，以及領先同級標配6具SRS輔助氣囊，守護駕乘者每一趟安全旅程。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家更導入SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統，豪華型配置8吋彩色觸控螢幕，可連結Apple CarPlayTM及Android Auto[1]，尊爵型配置SYNC®3系統搭配4.5吋彩色螢幕，支援語音聲控及緊急通訊救援系統，讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。大尺寸且彩色之中控台螢幕則完美整合全車系標配之倒車顯影輔助系統（含停車導引動態指示線與zoom-in影像放大功能），以先進智慧科技讓用車人更輕鬆駕馭商旅車。


以優化的擁車及保車成本享受商務旗艦
New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭載2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎，長軸豪華型及短軸豪華型於1,750轉即可輸出41.3公斤米扭力峰值，最大馬力達170ps，油耗表現更為優異；長軸尊爵型擁有130ps最大馬力，於1,500轉時可輸出最大39.3公斤米扭力峰值，全車系擁有ㄧ級油耗表現，與同級距車款相比，每30萬公里最多可替車主省下約19萬元油資。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家藉豐富的車型編成，使無論是重視質感追求品味與舒適度的商務型買家，或是看重車內空間、擁車和保車成本的商用型買家，甚至是期望兼顧大空間及安全性的三代同堂大家庭型買家，均可依使用需求挑選合適車型，以多樣的選擇打造最優質的移動生活新體驗。


New Ford Tourneo Custom福特旅行家長軸豪華型售價NT$ 165.3萬元；短軸豪華型售價NT$ 163.3萬元；長軸尊爵型售價NT$ 146.9萬元，即日起正式上市。



[1]Ford SYNC®3娛樂通訊整合系統能夠支援Apple CarPlayTM及Android Auto。目前台灣車主可透過Ford SYNC®3使用Apple CarPlayTM功能，Android Auto 應用程式仍待Google開放台灣市場之使用權限。Apple、Apple CarPlayTM、iPhone、Apple Maps以及Siri為Apple公司所有之商標。Android Auto為Google公司所有之商標。

Apple CarPlayTM支援安裝iOS 7.1或以上版本的iPhone 5或後續機型，Android Auto 與大部分搭載Android 5.0 以上之裝置相容。

皮卡級距中最具指標性的Ford Ranger在2018上半年再創亞太市場銷售新紀錄，並於台灣、澳洲、紐西蘭、菲律賓及泰國等地區繳出亮眼成績，總銷售量達到69,103輛，較去年同期成長近9%。


Ford Ranger不僅連續第三年成為紐西蘭全市場最暢銷的車款，同時為台灣和越南的運動皮卡銷售冠軍。而以皮卡市場為最大宗的泰國，亦在Ford Ranger創新的銷售紀錄之下，搶佔更高的品牌市佔率。


「Ford Ranger持續為Ford在亞太市場的旗艦車款之一，並以獨特的多功能及優異的剽悍性能，獲得廣大消費者的青睞。」Ford亞太區貨卡事業部總經理Gordon Short表示。


2018: 重新定義亞太市場皮卡級距
在台灣，Ford Ranger自2014年起連續四年蟬聯運動皮卡銷售冠軍。2018上半年以近六成五的市佔率穩居皮卡級距的領導地位，整體銷量較去年同期成長超過30%。


在全球，泰國則是Ford Ranger最為暢銷的市場。上半年銷售創新紀錄達到27,455輛，較去年同期增加36%，達到13.2%的市佔率，成長1.5個百分點。

澳洲在2018上半年同樣創下Ford Ranger的銷售歷史新高，成長了2.2%，達到22,105輛，成為2018年澳洲全國最暢銷的四輪驅動車款之一。

在越南的皮卡級距中，Ford Ranger以50%的市占率連續第五年榮獲皮卡銷售之冠。  

菲律賓則在2018上半年成長了19%的銷售量，創紀錄達到5,470輛，佔整體皮卡市場近23%。

在紐西蘭，Ford Ranger已連續三年衛冕紐西蘭全市場銷售第一車款的寶座，並在過去四年蟬聯皮卡級距的銷售冠軍。2018上半年銷售量較競爭最為激烈的對手高出1,200多輛，創下5,160輛的新紀錄，在皮卡級距獲得26%的市佔率。