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​SYM自2019年推出DRGBT之後，主打速克達界的「性能跑車」定位，憑藉著獨特的外型設計及傲視同級的功能配備，在上市初期即造成熱烈討論，也在150c.c.水冷級距成功創造一片新的藍海市場，經過1年多的銷售，除了國內累積3萬5千多名的車主以外，甚至在海外也不乏DRGBT的身影。
 
  為了滿足市場上對於性能的渴望，SYM持續挑戰自我，全新推出DRGBT「R-Edition」，「R」代表的是本次DRGBT導入了SYM 「R世代引擎技術」， 讓DRGBT符合國家七期環保的同時，動力性能也能再次獲得提升，並且在安全配備也搭載了TCS(Traction Control System)循跡防滑系統，讓騎士享受騎乘時也能多一分保障。

擁有超過20年歷史、以持續挑戰速度為核心價值，「YZF-R」系列已成為Yamaha最具代表性的機種，並承襲全球頂尖摩托車賽事MotoGP參賽結晶，打造出一系列擁有「R DNA」的高性能車款。

儘管過去台灣山葉未曾導入過R1以及R6這類高性能仿賽車型，但是黃牌的R3在市場上一直都有著不錯的銷售成績，而今年台灣山葉出現罕見的大動作，在5月24日發出新聞稿，正式確認最快會在2021年第4季，引進全新機種YZF-R7進入台灣市場，正當網路一片討論聲未削減之際，台灣山葉又在今日（6月2日）正式宣布R家族成員的小老弟YZF-R15引進台灣，預計2021年第三季正式上市，這兩輛全新機的引進，讓台灣山葉「YZF-R」家族出現紅、黃、白牌不同級距的車款。