以技術創新結合永續能源，改寫都會交通面貌的科技領導品牌Gogoro 今日宣佈全台電池交換站已成功串連，實踐讓車主達成環島的目標！隨著加速東部能源網路的佈建，包含花蓮太魯閣、瑞穗、玉里、台東池上、初鹿、太麻里等地電池交換站，今日皆全數正式上線營運。Gogoro 再度將電動機車帶到全新里程碑，加速從油轉電的過程，持續改變大家使用能源的方式。

Gogoro 目前於全台營運及建置中的電池交換站已高達1,043 座，其中，合作夥伴的協助為讓佈建計畫得以迅速完成的關鍵，包含7-11、萊爾富、全聯福利中心、家樂福、大潤發、愛買等合作夥伴的協力建置，讓大部分六都車主可望於騎車5 分鐘內的距離找到電池交換站1，車主可以輕易的在自己的生活圈中找到電池交換站，讓全台的消費者能一起參與能源使用的轉型。

Gogoro 能源網路總經理潘璟倫表示：「在2019 年新的開始，Gogoro就帶來新的里程碑，實踐對車主的承諾，伴隨著Gogoro 能源網路的愈趨完善，也預計將吸引更多民眾加入智慧雙輪的行列。Gogoro 也感謝每個合作夥伴的協助，得以讓電池交換站順利的完成全台佈建，讓民眾可以在便利商店、賣場與加油站等日常生活中會抵達的地點找到電池交換站，深入大眾生活。」


Gogoro 門市試騎抽新年好禮活動持續開跑  不限車款皆享有12 期0 利率
即日起至2/10 從歲末至開春，只要到Gogoro 門市試騎填問卷，就能在特製爆竹中，抽出一份新年好禮！或是車主至Gogoro 服務中心，憑當日消費發票也可兌換新年好禮，快來Gogoro 門市騎車走春，搏個新年好彩頭！詳細辦法請前往活動網站：https://promotion.gogoro.com/tw/chinese-new-year-test-ride-2019/。

同時，1/1～3/31 持Gogoro 聯名卡至Gogoro 實體門市及網路商店購車，不限車款皆享有12 期0 利率。聯名卡卡友每月的電池服務資費享5% 現金回饋, 新卡友得再享$799 回饋金首刷禮外。
 
備註1：騎車五分鐘一站以機車騎士於六都城市中平均時速35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。

台鈴SUZUKI發布ADDRESS 110 2019年新車色消息，新發表共計兩個新車色(黑、白彩繪雙俠)，目前皆為限量生產，售完為止。選擇ADDRESS 110 您將成為獨樹一格的都會遊俠，穿梭都會叢林，無畏路況，亦靜亦動，自在向前。


日本設計 原裝進口 ADDRESS 110 14"大輪徑速克達 都會遊俠 彩繪帥氣登場 
     Address 110 以14 吋大輪徑、低油耗、都會通勤、舒適穩定、搭配五爪鋁框，及日本SHOWA 長行程前避震器，能克服路況挑戰。搭載全新SEP高性能引擎，輕量化的97kg 車身，更讓市區騎乘、停車增加許多的便利性，『安穩、靈活、省油 』三大特性，20.6L 寬敞置物空間，755mm 低座墊及採用縮窄左右腳踏板的設計，實現舒適的著地性，即便身材嬌小女性，也能輕鬆駕馭，輔以汽車級後煞車扣裝置，斜坡停車也不擔心滑動，安全性高的歐規全時點燈系統，寬敞雙前置物空間(左側600ml、右側500ml的雙前置物箱)，流線的鋁合金短尾架，而特別TWO TONE黑白雙配色，搭配時尚設計的彩繪圖樣，Address110 彩繪版必然成為通勤速克達流行指標。


超激節能省油SEP引擎科技 油耗一公升可達到約51.5 Km (法規參考測試值)
    ADDRESS 110搭載全新SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)高性能引擎，油耗一公升可達到約51.5 Km(依中華民國機器腳踏車燃料消耗量試驗法於專業實驗室進行測試)，在目前提倡節能省荷包的前提下，ADDRESS 110以目前消費者使用習慣概算，10公里行駛里程只需5元(參考值)，創造絕佳CP值。(計算方式與條件:每日10公里通勤，92無鉛汽油每公升26.1元(1/16公告值)，平均油耗51.1km/L，概算後約每10公里只需要5元左右(此為參考值，實際油耗會因為使用狀況或其他因素而導致差異)，詳情請洽SUZUKI全國授權經銷商。


ADDRESS 110彩繪新車色 加值不加價 現金購車優惠價69,800元
    ADDRESS 110彩繪版 原建議售價:73,800元(含牌險) ，為感謝消費者支持台鈴SUZUKI，特別提供現金優惠方案4,000元，只要69,800元(含牌險)，就可以成為最有風格ADDRESS 110都會遊俠，限量生產，數量有限，詳情請洽SUZUKI全國授權經銷商。

    

老是擔心電動機車電池充不飽電？或電動機車中途沒電造成上班遲到的焦慮？這些都
將不再是困擾了！在經濟部科技專案的支持下，工研院今(21)日與光陽集團KYMCO簽
署電動機車能源管理系統技術合約，宣布雙方將針對「自我學習式動態電量預估」技
術等３6項專利技術展開合作，開發出新世代的AI概念電動機車，依據騎士不同騎乘模
式，電源管理系統的AI會自動記憶學習，提供精準的電動機車騎乘里程數，及馬達出
力顯示；突破現階段電動機車都以電量百分比（%）顯示的不精準問題，且在斷電前
警示騎士，不僅為騎士提供更安全騎乘經驗，更帶領國內電動機車從智慧世代轉入AI
新世代，開啟電動機車新紀元。


工研院副院長彭裕民表示，工研院與光陽的結合是一個新紀元，特別是這次合作的智
能化電池管理技術。因應不同氣候環境，電池的壽命、殘電都不相同，但工研院的技
術已經可以精準預測到電動機車還可以跑多遠，不管在寒帶或熱帶使用預測誤差已小
於5％；此外還能對電池做遠端監控，機車在外騎乘，車廠可以掌握電池的健康狀況，
這就是產品差異化與優勢所在。希望工研院與光陽集團在其他技術上也能一起合作，
跟著光陽到國際上開疆闢土，透過智慧化產生差異化，幫光陽把台灣品牌推向全世界
。


光陽集團KYMCO總經理王定義表示，KYMCO是一個追求永續經營、立足台灣、胸懷
國際的企業，有做世界一流電動車領導品牌的實力與願景，自有技術研發追求不斷創
新，截至2018年止，KYMCO共掌握1,763件核准專利，在同業中專利數量最多，而
Ionex車能網發明專利件數，也將KYMCO推升至國內專利數最高成長率的企業
。KYMCO也非常積極尋求更專業的技術夥伴，範圍遍及海內外產官學界，而光陽與工
研院合作達20多年歷史，已共創無數佳績，近期17案(36件)電動車技術合作，就是針
對電能系統、控制系統、馬達冷卻系統、防盜系統..等多項強化，要將Ionex車能網推
向到另一層次「AI級Ionex車能網」。


工研院材化所所長李宗銘表示，電動機車電池使用越久，電量預測誤差越大，久而久
之使用者產生里程焦慮，不太信任儀表板顯示的電量預估值，怕騎到一半機車沒電發
不動，因此不敢騎太遠。這個情形讓多數使用者當車輛在低電量行駛時會有里程焦慮
現象，因此有預留電量的習慣，當預留的電量越多，也意味著電量閒置造成的里程損
失也越多，進而無法滿足使用者行駛需求。與光陽集團KYMCO合作的「自我學習式動
態電量預估技術」有三大特點：第一個特點將AI概念導入，讓電動機車內建自主學習
系統，因應每台車不同騎乘者模式會記憶學習，分辨出不同人騎車的耗能及預估的里
程數，大幅提升車輛行車安全與可靠度。第二是將現今電動機車電量以充電百分比
（%）顯示方式改為電量值，並搭配騎乘耗能分析，直接將電量換算剩餘行駛里程，
以往電池劣化後會使百分比顯示法的誤差增加導致剩餘里程估測誤差更大，而工研院
技術不論電池新舊與否，均可準確預估剩餘里程且估測誤差<5%，讓騎士不再有里程
焦慮的問題。本技術第三個特點在於電池在低電量、過溫或低溫等特殊狀態，會進行
放電功率限制，系統會主動顯示馬力限制，在安全狀態下儘量維持車輛運行避免觸發
異常斷電保護；即使當電池電量即將耗盡或啟動保護發生時，斷電前會主動發出斷電
報警訊息，避免現今電動機車沒電突然剎停而引發的行車安全問題。


李宗銘進一步指出，工研院研發出的「自我學習式動態電量預估技術」讓騎士們可安
全騎、放心騎、騎的遠、騎的久。目前搭載本技術的電動機車實驗車已經發展完成，
相信與光陽集團KYMCO合作的實體車投產後，能給消費者全新的全新的體驗。這項技
術也適合應用在所有電動載具與儲能系統，目前已投入電動巴士、高壓儲能等需要高
安全、高可靠度的大型電池系統上。

​
工研院技轉法律中心主任王鵬瑜指出智慧財產權重要性與日俱增，台灣企業如何善用
智財權來拓展市場，打進全球供應鏈，作為躍上國際舞台的重要武器，至關重要。在
經濟部技術處科技專案長期支持下，工研院以深厚技術與優質專利作為台灣廠商進軍
國際的後盾。在電動車專利市場深耕布局多年，因應國際市場之專利戰和資源戰，工
研院目前已擁有近800件電池儲能技術相關專利，搭配智財分析布局、商業暨智權策略
輔導，與法律稅務等專業諮詢，以智權軟硬整合服務，協助台灣產業組國家隊，打贏
國際盃。

台鈴SUZUKI今天發布GSX-R150/S150 2019年新車色消息，在2018年GSX-R150/S150的銷售已經突破6,000台，成為最有人氣最強的輕跑車，並勇奪150級距輕跑車銷售冠軍，兩台輕跑車中就有一台是小阿魯GSX-R150/S150。2019年新車色GSX-R150/S150 各有三個新車色，除了動感熱血的MotoGP 藍色彩繪、經典內斂的亮黑色之外、更新增躍動超跑的黃色彩繪，彰顯騎乘小阿魯GSX-R150/S150 車主，活力十足的最勁風格。


2019 GSX-R150/S150 全新車色「動感跑格,卓越性能,勁在眼前」最潮在我
 充滿動感跑格的「小阿魯」GSX-R150/S150，其實無論是動力系統，外型設計，電控系統都源自於GSX-R家族的DNA。外觀線條除了有流線動感外，2019年新發表的車色，更融入MotoGP GSX-RR賽車的彩繪線條元素與兇悍風格，而日本為台灣特別開發的GSX-R150/S150，動力系統方面則採用DOHC 4V 雙凸輪軸四氣閥高效能引擎，在10500rpm轉速時能產生近19.2ps的超強馬力，產出150cc以下級距內具備最大馬力的仿賽車，搭配極輕量化車體( GSX-R150僅131公斤，GSX-S150版則為130公斤)和低座高785mm設計，即便GSX-R150/GSX-S150把手位置不同，騎士也能享受不同騎姿所帶來的駕馭樂趣，可以熱血也可以優雅帥氣，配備ABS防鎖死煞車系統，290mm浪花碟盤，及中置多連桿後震器，全液晶儀表板(轉速、檔位、油量、機油更換、故障警示..等等功能)，及一鍵智能啟動開關。另外值得一提的是GSX-R150 特別配備高級汽車等級的KEYLESS 無鑰匙啟動裝置，GSX-S150則配備防盜磁石鎖，享受尖端科技，最帥勁，最潮流。GSX-R150 價格: 12.8萬，GSX-S150價格:11.8萬。自訂車日起，預計等待期約三個月，會因車款、車色、工廠生產排程因素，交車時間會有調整，請消費者理解。
 

購車可享零頭款 超低利率 首年超低月付1,888元起專案 立即入主 最魯在我   
    準車主可享零頭款，超低利率，首年超低月付1,888元起專案，詳情請洽SUZUKI授權經銷商，騎上小阿魯，體驗性能，歡迎參加車主專屬活動同樂，作伙認識新朋友。相關活動，請參照:官方網站: www.suzukimotor.com.tw 與FACEBOOK  官方帳號: Suzuki-Boys Room 或LINE@: suzuki_motor_tw

​
    即日起購買GSX-R150/S150的準車主們，秉於企業社會責任及推廣SUZUK小阿魯SAFETY的安全概念，台鈴SUZUKI將贈送市價約5000元的「SUZUKI安全駕駛訓練課程」(贈送車主的重機安駕課程,自領牌日起半年內有效) (新聞稿所附之該車種新車色與彩繪圖片僅供參考，請以交付實車為準)　

本月15日，中國重慶市的力帆摩托車在它們官方微博公佈了首款ADV速克達，這也是中國過去以來，首輛上市的ADV速克達車型。
 
力帆摩托車公佈該車的型號為LF150-T，排量應該為150c.c.，採用側置水冷散熱系統，這樣的設計對台灣的車友應該不陌生，但官方尚未公佈車輛引擎相關數據與訊息，加上過去力帆摩托沒有量產過150c.c.的水冷速克達，因此並不清楚該引擎是否為自主研發或是外購。
 
外觀上看去，應該是參考本田X-ADV而設計，造型犀利菱角分明，充滿硬漢風格，前後煞車部分已經能夠看到ABS字樣和速度感應圈，而科技感十足的LED大燈以及大面積前擋風境、全液晶儀表板，前倒叉後中置避震器…等等，都是車輛的標準配置。

雖然中國製造的車輛並無法在台灣上市，但是以ADV命名的跨界速克達車型，其實在台灣也是有的，就是去年11月初在台灣上市的GOGORO S2 ADV，台灣車友想要體驗那種無拘無束的騎乘風格，可以就近選擇門市試乘看看，相信對ADV這種跨界速克達，會有不同的感受。