2023年式樣HONDA ADV350新車試乘

多功能速克達車款，從早年台灣出現過的PGO HOT車系，一直到YAMAHA BWS車系，老貓認為這種看似不倫不類的車款只是車廠的一時興起，直到後來的SYM、電車gogoro，甚至是HONDA、光陽，也都相繼推出這種外型粗獷，卻無法像真正越野車騁馳山林的車款，當然，現今也越來越多知名車廠，開始推出這樣的車，而這種現象，與四輪的SUV有著異曲同工之妙，到底這種車有什麼魅力，就讓老貓接下來說明。

即便是X-ADV登場時我也是這個看法。但當光陽緊隨其後推出DTX360（賽艇S350）時，讓人覺得這種踏板車與ADV的組合有些」真香「。實際上ADV踏板並不是本田X-ADV首創，量產車我們可以追溯到山葉的BW'S，當時踏板融入越野元素算是時代的弄潮兒，不過也沒掀起什麼風浪，雖然它與當下跨界概念有些出入，但先行者們的試水還是開了一個好頭。好了廢話不多說，讓我們把目光轉回到國內市場，目前除了賽艇S350比較強勢外，力帆KPV150的表現也很亮眼，但相較於光陽36800元的售價，想在大排量中選擇一台跨界踏板，或許你只有大陽V銳ADV350可選，關於這款上市不久的新車，這次我們藉來了試駕車體驗一番，更多細節信息請接著往下看。.