TBK鐵駒誌
  • HOME
  • SHOP
  • TESTDRIVE
  • NEWS
  • INTERVIEW
  • SPONSORED
  • DECREE
  • LIFE
  • TOURISM
  • MOTORBIKE
  • FACEBOOK
  • VIDEO

產業脈動  掌握方向

五連霸達成!Hamilton十冠助陣  銀箭車隊提前封王

11/12/2018

0 評論

 
Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後,2018年F1賽事第20站巴西站的觀賽重點,自然落到了Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊是否能提前封王。

11月10日舉辦的排位賽中銀箭車隊表現依舊搶眼,不僅Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個桿位、也是生涯第82個桿位成績,隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽,從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷,前六名的三大車隊激烈廝殺,排名順序不斷更動,直至最後一刻才分出勝負,Lewis Hamilton最終獲得勝利,獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時,也助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王,連續五年稱霸F1賽場,成為近代最耀眼的F1王者!
天候因素來攪局  三大車隊競爭激烈
​

2018年的F1巴西站同樣於巴西聖保羅市近郊的Autódromo José Carlos Pace賽道進行,身為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道,不僅具備高低起伏的賽道設計特色以外,並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里,須於此進行71圈,總行駛長度達305.909公里。

現役車手中,以Sebastian Vettel於巴西站奪得三次冠軍最為耀眼,2017年更演出從第二名出發、最終奪得冠軍的優異表現,讓今年賽前更備受關注。而在週六的排位賽事中,因不穩定的天候影響著車廠的用胎策略,但前六名仍是銀箭、紅軍與紅牛三大車隊的天下,直至第三階段時依舊競爭相當激烈,直至最後Lewis Hamilton才以破場地紀錄的1:07.281單圈成績取得桿位,亦是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊所累積的第一百座桿位。而在Lewis Hamilton之後,則依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen與Max Verstappen,銀箭車隊與紅軍兩大強權穿插發車,更讓正賽時的起跑添增刺激可看度。

Lewis Hamilton年度十冠落袋  助銀箭車隊五連霸

台灣時間11月12日凌晨1時10分準時起跑的巴西站正賽,燈滅起跑後除了Lewis Hamilton順利起跑以外,隊友Valtteri Bottas更趁勢超越原先第二位的Sebastian Vettel,銀箭車隊充分展現紅胎的起跑優勢,而起步使用黃胎的紅軍的弱勢還不僅如此,在沒有發生意外碰撞的起跑圈後,來到第三圈時同樣採用紅胎的Max Verstappen趁機超越Kimi Räikkönen,並立刻於下一圈再次超越Sebastian Vettel。

或許是壓力所致,同一圈時
Sebastian Vettel因失誤而被隊友超越,此時場上的順序已經是:Lewis Hamilton、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen與Sebastian Vettel。而因更換渦輪系統罰退至第11位起跑的Dainel Ricciardo也馬不停蹄的往前追趕,很快的便來到了第六名位置,前六名全是三大強權的天下。

而從第十圈開始,鏡頭幾乎都落在前六名的競爭中,三強互有超越、領先,其中於第十圈Max Verstappen超越Valtteri Bottas,而至第19圈時Valtteri Bottas進站更換白胎,接著隊友Lewis Hamilton也於第20圈進站,同樣更換白胎說明本站的一停策略。紅軍代表Sebastian Vettel由於一開始的黃胎策略,因此直至第28圈才進站換胎,不過同樣採取黃胎策略。

賽事來到一半時,紅牛車隊兩位車手已經分佔前兩名,同時Kimi Räikkönen選擇於第32圈換胎,雖然出站後在隊友Sebastian Vettel的後面,但因擁有較佳的輪胎狀況與速度優勢,在車隊指示下,35圈時Sebastian Vettel禮讓Kimi Räikkönen超車,並持續往前追擊。

第36圈時,保持領先許久的Max Verstappen進站換胎,出站後立刻展現優勢速度,於第40圈時超越Lewis Hamilton來到第二,再加上同時Dainel Ricciardo進站換胎,讓Max Verstappen升至領先位置,但全場最受到議論的意外就此發生,在第44圈Max Verstappen在超越套圈慢車Force India Mercedes車隊的Esteban Ocon時竟然發生碰撞,讓Max Verstappen不僅車輛受損且被Lewis Hamilton超越落至第二,差距一度拉到5秒之多,雖然之後一路追趕,但到終點線前仍功虧一簣,最終以第二名作收,無緣今年度首次的連冠紀錄。

順利奪冠的Lewis Hamilton再加上以第五名完賽的Valtteri Bottas,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊以高達67的分差於本站提前封王,連續五年稱霸了F1賽道,展現銀箭車隊技壓群雄的強大宰制力。
0 評論

您的評論將在核准後發佈。


發表回覆。

    封存檔

    九月 2022
    八月 2022
    七月 2022
    六月 2022
    五月 2022
    四月 2022
    三月 2022
    二月 2022
    一月 2022
    十二月 2021
    十一月 2021
    十月 2021
    九月 2021
    八月 2021
    七月 2021
    六月 2021
    五月 2021
    四月 2021
    三月 2021
    一月 2021
    十二月 2020
    十一月 2020
    十月 2020
    九月 2020
    八月 2020
    七月 2020
    六月 2020
    五月 2020
    四月 2020
    三月 2020
    二月 2020
    一月 2020
    十二月 2019
    十一月 2019
    十月 2019
    九月 2019
    八月 2019
    七月 2019
    六月 2019
    五月 2019
    四月 2019
    三月 2019
    二月 2019
    一月 2019
    十二月 2018
    十一月 2018
    十月 2018
    九月 2018
    八月 2018
    七月 2018

    RSS 訂閱

Location

Our Story

TBK鐵駒誌這片小小的汽機車園地,需要你的支持才能成長茁壯,如果願意支持我們,就請購買網站上的商品
​
https://cashier.ecpay.com.tw/store/ttbbkk 
當然也歡迎廠商與我們合作,因為有你們的大力支持,我們才能給大家更棒的內容與歡笑,謝謝你們的支持!!

Contact Us

Submit
  • HOME
  • SHOP
  • TESTDRIVE
  • NEWS
  • INTERVIEW
  • SPONSORED
  • DECREE
  • LIFE
  • TOURISM
  • MOTORBIKE
  • FACEBOOK
  • VIDEO