十月份電動機車銷量概況

台灣電動機車今年的銷售狀況，除一、二月地方政府尚未公告相關補助辦法，消費者持續觀望而延滯購買意願，三月起買氣逐步回溫，而整體電動機車市場在疫情稍緩、振興券加溫、地方政府補助加碼的三重利多加持之下，掛牌數與市佔率同步大幅提升，加上各家車廠優惠方案持續推出，預計2021年底電動機車銷量應該可以來到一波高峰。

比較 2020 年與 2021 年各月電動機車佔全體機車掛牌數比例，從今年四月開始，電動機車的每月市佔率都穩定在12%~14% 之間，相較於去年大半年在 9%~10% 左右徘徊，今年到目前為止的電動機車市場表現較去年更佳也更為活躍。全球電動車銷量歷年屢創新高，在各國政府的政策推廣及國際領先車廠積極帶動「由油轉電」轉型下，消費者清楚瞭解運具電動化是不可避免的潮流，進而提高購買電動機車的意願。

其中十月份引起廣大關注的，就是市場第二名的激烈之爭，光陽受惠於新車S7R效應，10月初展現強大的爆發力，首度在電動機車市場站上第二名的位置，不過宏佳騰也不是省油的燈，在各車款優惠方案持續推出，以及月底新車Ai-2的強勢推出，最終在月底繳出了965輛的成績，小贏光陽Ionex的786輛，重回第二名的寶座，不過比較2020年以及2021年10月份，光陽從115輛大幅成長到786輛，漲幅驚人，隨著兩大陣營智能電網佈置更為完整，台灣電動機車市佔率，在機車總銷量市場上，未來應該會節節升高。


​10月電車品牌領牌 (去年同期)
AEONMOTOR：965 (992)
GOGORO: 7851 (7331)
YAMAHA: 110 (252)
PGO: 205 (146)
eReady: 108 (60)
Kymco: 786 (115)
中華eMoving: 426 (219)
SYM: 234 (65)

電車市場總量：10,704 (9,194) 
油車市場總量：67,055 (88,718)

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