明年6月蘇花改試辦大型重機通行

蘇花改已通車路段全長共38.8公里，宜蘭到花蓮的路段可以縮短一小時的行車時間，不僅快速而且更為安全，第一段於2018年通車，第二與第三段則於2020年1月通車，不過通車至今，遲未開放機車行駛，公路總局表示，預計要在2021年6月啟動蘇花改通行大型重機的試辦作業，至於普通重機及輕型機車仍未納入試辦範圍內。

公路總局表示，現行蘇花改行駛機車必須在符合特定的條件下才予以開放通行，例如蘇花公路遭逢天災等因素導致道路受阻無法通行超過4個小時，就會啟動開放機車臨時行駛蘇花改做為應變，並且採取“定時”、“定點”的方式，也就是機車騎士必須在指定的地點完成集結之後，在同一個時段開放機車一起行駛蘇花改，如此可以確保機車騎士以及其他車輛用路人的安全，也可以解決迫切通行民眾的需求。

目前假日諸多大型重機騎士騎乘愛車造訪花東旅遊，而現行蘇花改對於機車通行的條件過苛，在大型重機權運團體與交通部及公路總局開會討論，公路總局對於公路長隧道行駛機車，原則上傾向有條件逐步開放，今年6月30日已試辦南迴改“
草埔森永”長隧道行駛大型重機，如果試辦成效良好，預計將在明年6月進一步啟動蘇花改通行大型重機的試辦作業，不過普通重機及輕型機車暫時不納入試辦範圍之內。